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互聯(lián)網(wǎng)巨頭、物流巨頭紛紛入局，各路玩家蜂擁到無人貨架（貨柜）領(lǐng)域，大家都瞄準(zhǔn)基于消費(fèi)者最后10米的消費(fèi)場景。在新商業(yè)浪潮中，過去主打移動(dòng)端“到家服務(wù)”的每日優(yōu)鮮在2017年4月獨(dú)立分拆出基于辦公場景的無人零售模式的每日優(yōu)鮮便利購，布局無人零售市場。深圳到福鼎的專線物流公司,多少一公斤但是所有的新概念新模式都需要由一線物流人承接落地。攬貨，承包，最近新零售異軍突起，在物流圈掀起一股熱浪，隨之物流鏈條中角色更鮮明、分工更精細(xì)。一線物流人時(shí)刻關(guān)注前沿但不會創(chuàng)造前沿炒作前沿，會順勢而為但不會人云亦云。那么在一線物流人眼中，物流行業(yè)格局是什么樣的呢？

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