深圳到長葛貨車物流費用、專業(yè)物流公司、價格優(yōu)惠（國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部、、質(zhì)檢總局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）2.積極推行綠色流通。積極倡導(dǎo)綠色消費理念，培育綠色消費市場。鼓勵流通環(huán)節(jié)推廣節(jié)能技術(shù)，加快節(jié)能設(shè)施設(shè)備的升級改造，培育一批集節(jié)能改造和節(jié)能產(chǎn)品銷售于一體的綠色流通企業(yè)。加強綠色物流新技術(shù)和設(shè)備的研究與應(yīng)用，貫徹執(zhí)行運輸、裝卸、倉儲等環(huán)節(jié)的綠色標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)應(yīng)用綠色包裝材料，建立綠色物流體系。（、國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護部等負(fù)責(zé)）3.建立逆向物流體系。鼓勵建立基于供應(yīng)鏈的廢舊資源回收利用平臺，建設(shè)線上廢棄物和再生資源交易市場。落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，重點針對電器電子、汽車產(chǎn)品、輪胎、蓄電池和包裝物等產(chǎn)品，優(yōu)化供應(yīng)鏈逆向物流網(wǎng)點布局。

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（質(zhì)檢總局、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、等負(fù)責(zé)）（五）加快培養(yǎng)多層次供應(yīng)鏈人才。支持高等院校和職業(yè)學(xué)校設(shè)置供應(yīng)鏈相關(guān)專業(yè)和課程，培養(yǎng)供應(yīng)鏈專業(yè)人才。鼓勵相關(guān)企業(yè)和專業(yè)機構(gòu)加強供應(yīng)鏈人才培訓(xùn)。創(chuàng)新供應(yīng)鏈人才激勵機制，加強國際化的人才流動與管理，吸引和聚集世界供應(yīng)鏈人才。（、人力資源社會保障部、等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）（六）加強供應(yīng)鏈行業(yè)組織建設(shè)。推動供應(yīng)鏈行業(yè)組織建設(shè)供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺，加強行業(yè)研究、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、標(biāo)準(zhǔn)制修訂和國際交流，提供供應(yīng)鏈咨詢、人才培訓(xùn)等服務(wù)。加強行業(yè)自律，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。加強與國外供應(yīng)鏈行業(yè)組織的交流合作，推動供應(yīng)鏈專業(yè)資質(zhì)相互認(rèn)證，促進我國供應(yīng)鏈發(fā)展與國際接軌。（國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、人力資源社會保障部、、質(zhì)檢總局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）辦公廳日月日。

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鼓勵快遞企業(yè)采用先進適用技術(shù)和裝備，推進機器人、無人機、無人車研發(fā)和應(yīng)用?！丁盎ヂ?lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》年7月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》的通知（以下簡稱意見）。在發(fā)展目標(biāo)方面，意見要求，先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新；基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為行業(yè)發(fā)展新動力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展相適應(yīng)的行業(yè)管理政策體系基本建立；形成以互聯(lián)網(wǎng)為依托，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系，物流效率效益大幅提高。意見提出，構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系；提升倉儲配送智能化水平；發(fā)展高效便捷物流新模式；

專家評審會將于月日-月日進行兩輪評審，獲獎結(jié)果將于月日-日進行公示。月日在物流與供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新發(fā)展大會頒獎晚宴為所有獲獎企業(yè)進行頒獎。中國物流與供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新發(fā)展大會暨第三屆中國互聯(lián)網(wǎng)+物流金融高峰論壇由中國交通運輸協(xié)會、中國物流投聯(lián)盟、上海市寶山區(qū)聯(lián)合主辦，將于月日在上海市寶山區(qū)衡山北郊賓館開幕。大會以“體系創(chuàng)新金融賦能資源共享”為主題，將邀請生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、三方物流公司、以及科技企業(yè)代表，從供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新、物流技術(shù)創(chuàng)新、物流金融創(chuàng)新等方面，探討供應(yīng)鏈創(chuàng)新路徑。自年起，中國互聯(lián)網(wǎng)+物流金融高峰論壇已在福建南安、深圳成功舉辦兩屆，余家物流企業(yè)、、科技企業(yè)代表與會，會議促成各與會企業(yè)間達成的合作金額達數(shù)十億。

第三方O2O生活服務(wù)的落地體驗，以及繳費、社區(qū)金融等便民服務(wù)。旗下有近萬家合作網(wǎng)點，與三通一達、順豐、中國銀聯(lián)、中國電信、中國等達成了合作。年8月，熊貓快收宣布獲別。同樣的，“小兵驛站”也是利用快遞代收所帶來的流量，把快遞代收、商鋪、消費者、平臺結(jié)合起來，打造第三方本地生活服務(wù)平臺。相比快遞公司主導(dǎo)的快遞終端便利店一般支持一家快遞的配送，第三方快遞代收便利店模式可以實現(xiàn)多家快遞的末端共同配送，多家快遞的代收業(yè)務(wù)帶來的集中流量，更易形成規(guī)模效應(yīng)，也極大地方便了用戶取件。除了快遞代收，社區(qū)便利店也是競相爭奪的新零售業(yè)態(tài)的載體。當(dāng)前零售升級、社區(qū)的風(fēng)口漸起，社區(qū)流量入口的價值會水漲船高。據(jù)了解，藍店、熊貓快收都在孵化社區(qū)業(yè)務(wù)。

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