深圳到丹東零擔物流專線申通還發布了一條《關于對外投資設立全資孫公司的公告》，稱為滿足公司戰略發展需要，進一步擴展公司規模及業務規模，申通快遞股份有限公司擬以全資子公司申通快遞有限公司（以下簡稱“申通有限”）為出資主體對外投資設立其全資子公司上海申雪供應鏈管理有限公司（以下簡稱“申雪供應”）。息顯示，上海申雪供應鏈管理有限公司為萬，申通快遞%控股，法人代表為李玉林。擬定經營范圍：供應鏈管理、貨物專用運輸（冷藏保鮮）、食品流通，食用農產品的銷售，餐飲企業管理等。（來源：物流）年營收億的圓通，將終止非公開議案4月日消息，圓通發布年度報告，報告中顯示，年圓通業務量.億件；營業收入.億元，較年增長.%；歸屬于上市公司股東凈利潤.億元。

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市場占有率也由兩年前的.5%強勢逆襲至年上半年的.6%，超過圓通，位居通達系第二。在業務量大、繁忙的“雙”，簽收率直逼順豐，遠超其他對手。面對兩年前的質疑，有了這樣的數據，還有必要打口水仗嗎？戰略的篤定韻達行事低調，但低調的背后則是戰略篤定、敢于突破慣例和創新實踐的“沖勁”。近兩年，韻達加大了在自動化流水線方面的投入力度。今年“雙”期間，韻達通過上線全矩陣式自動化流水線，提升快件運行效率，采取錯峰發貨機制，并通過快遞旺季獎勵機制注重末端網點的平衡，為快件的暢通高效運行提供了支撐。除此之外，韻達在電子面單的使用率方面也很亮眼，據悉現在已經將近%使用率。從韻達的定位和愿景中，我們也能夠看到這種“篤定”：以科技為驅動力、以大數據能力為載體。

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已建立完整的供應鏈數字倉庫。可實時查看訂單生產各環節數據、庫存數據、配送攬收數據、配送路由數據等針對大盤的實時數據。同時還可從細分的倉庫維度、品牌商維度、店鋪維度分別查看各環節的精細數據。讓數據產生運營的價值，確保每一個品牌的雙訂單履行變得穩定可控。發網成立于年，已累計服務家客戶，個知名品牌商，覆蓋近2億消費者，為企業提供“B2B+B2C”一體化的綜合物流服務及商流服務。自年起發網親歷了每年的雙大戰，發貨單量從初的千單增長至幾單量。【編者按】月日，上海，雙快遞大考的第一天，圓通董事長喻渭蛟換上工裝，開始派件。“我也是快遞小哥，我與大家同行！”當一身工裝的喻渭蛟說出這句話的時候，圓通壓抑了近兩年的瞬間被點燃。

順豐同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件、日用品、3C數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類，而這些品類涵蓋的物品基本都是普通用戶需要及時、安全送達的。（3）直營模式是特殊優勢但成本問題只靠高收費也解決不了直營模式是順豐一直以來的一種堅持，其帶來的安全性也是這種模式成為順豐的一個重要優勢。眾包模式下，快件的安全性、完整性常有損失，而在直營模式下能有效控制。其他物流企業不采用直營模式的原因主要在于成本過高，而用戶對價格敏感，所以低成本的眾包模式成為了他們的。而順豐定位高端，負擔較高運營成本，可以通過向用戶收取比較高的服務費用來控制。因為相對來說高端用戶對價格低，但對服務質量要求很高。但是直營模式確實花費了過高的成本。

結合系統的供應鏈體系變革，分析了目前供應鏈系統當中存在的問題，提出了需求型供應鏈的理論觀點。需求型供應鏈核心是以實時洞察消費需求為出發點，構建能夠消費者參與的產品研發體系，借助大數據、構建全交付鏈的供應鏈效率。目前的供應鏈變革是一個緊迫話題。傳統的供給型供應鏈不能適應當前的市場環境。消費者主導時代，需要構建以消費者為中心的新型供應鏈體系，互聯網信息技術、大數據等技術手段，為企業變革供應鏈體系已經提供了完整的技術支持。未來的供應鏈體系可能是一種生態化的，目標一致、快速響應、高效率的供應鏈體系。可能是消除了以往的簡單買賣關系的傳統供應鏈關系。目前的各種新的供應鏈模式也在不斷創新當中。未來還會產生更多的新的供應鏈模式。

希望對制造企業有所啟發和借鑒。本文作者黃濱，深圳易流科技股份有限公司董事副總裁，黃濱QQ號/；文章節選自《互聯網＋物流導航》，轉載文章請務必注明作者和“來源：”；文章內容系作者個人觀點，不代表對此觀點贊同或支持。月6日，蘇寧宣布成立蘇寧物流研究院和S實驗室，開始集中力量打造蘇寧智慧物流生態。而這并不是突如其來，在今年雙十一之前，位于南京雨花物流基地、同時也是雨花物流中心二期的蘇寧云倉就已經對外開放了一次，蘇寧云倉實現了倉儲全流程智能化和復雜場景的規模化應用。在蘇寧之前，京東也祭出大招，宣布京東物流獨立品牌化運營，面向社會開放。京東開放物流新戰略，希望將過去十年所積累的物流基礎設施、經驗和價值向全社會開放。