深圳到華陰物流多長時間到 所以感謝馬這次給我這個機會。這次也很感謝看到這么多媒體，等下經過媒體區，媒體請第一個問題不要問我家里有多少個廁所，這個近講了很多。我回應一下校長的問題，這個問題我想用另外一個維度回答。我認為今天講了很多環境、人才、大灣區需要的條件。我想用另外一個角度看大灣區和創新這部分，在于“一念”。我們經常講好的科技需要好的人才，好的人才需要好的生態環境，好的生態環境需要文化，但是我仍然認為每個環境當中，作為，其實的一念之間的差別會很大。舉個例子，我這“一念“里面決定開放的程度，這一念之差可能在短時間大家看不出這個差別，年以后看到這個差別是非常、非常大。舉個例子，年前，當時我理解騰訊就是一個QQ，我認為這個東西沒有什么。

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年3月與中國人壽設立超百億規模收益增值型基金。通過基金來做資本運作，用基金模式放大股權投資的杠桿，后端債券放大資本杠桿，打造成一個物業開發與管理、基金管理之間的閉合循環。這種資產的加速循環推動了普洛斯以自我開發為主的內部生長規模擴張，實現輕資產的高周轉運營。圖片來源于萬聯供應鏈金融研究院《年中國物流金融生態圖譜》基于強大的網絡，布局金融領域，為生態內行業提供供應鏈金融服務。主要提供供應鏈管理、租賃、經營租賃、商業保理、、產業投資基金、綜合信息服務等門類齊全的金融產品和服務。同時帶動海外倉儲，力推跨境金融帶動多品類金融。普洛斯為經銷商提供商品訂購的預付款，幫助從采購到銷售的跨境電商供應鏈各參與方。

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為全球中小企業提供更公平的市場準入機會，并促進私營機構和部門的合作。eWTP的倡議作為二十國集團工商峰會（B）的一個重要政策建議，并已被列入年二十國集團（G）公報。除了這些物流基礎設施建設之外，阿里在東南亞地區的投資并重。截至目前阿里巴巴共在東南亞大的電商平臺Lazada投入億美元（約億令吉），助力Lazada擴張，并深化其與阿里生態系統融合。阿里通過對Lazada的投資，獲得了海外市場的入口，Lazada業務遍布印尼、大馬、菲律賓、新加坡、泰國及越南。該公司目前為東南亞及全球萬位商家和個品牌打造市場推廣丶數據支持和服務解決方案，助商家接觸到東南亞5.6億線上消費者。同時，阿里還投資了總部位于泰國的求職服務初創公司GetLinks。

當發生爆倉問題，庫存積壓問題，總是去做各種各樣的優化，但是唯獨沒有去將自己的觸角往前再走一步，走到商品管理環節中去，去考慮一下整個的體系性的變革，而不是全部都是等著商品這邊定下來了一些事情之后，然后需要商品給自己一個數。所以這樣供需不匹配的怪圈一直也沖不破。供應鏈面臨的第二個方面的挑戰是真的想做到精準服務的難度是非常高的。因為產品的迭代非常迅速，而且競爭也非常激烈。基本上高缺貨率和訂單交付過程中的低效服務，是中國零售企業都反復提及的兩大核心的問題。供應鏈朝著精準方向前行，精就是很清晰，個性化到每一個消費者，同時還要求很，能夠精準預測捕捉到消費者的需求。新零售供應鏈的精準，這兩個字的壓力其實是比較大的。

此次啟創資本繼續大體量跟投。”啟創資本創始人彭鑫說，“我們對天地匯商業模式投資價值的核心邏輯判斷是基于我們對傳統產業互聯網化轉型升級的理解，深度見證了天地匯團隊在戰略定力與執行層面的行業壓倒性優勢，從運營結果及趨勢判斷幾乎完全驗證甚至超越了我們投資前幾乎所有重要邏輯假設與階段性量化指標。”“天地匯的商業模式在公路物流行業內也從初的被觀望、被質疑和被攻擊到開始廣泛被借鑒模仿。并且經過三輪后，天地匯仍然保持著全行業頭部企業中健康與可持續的股權結構。”發布會上，天地匯與奧獅汽車銷售集團舉行了戰略協議簽約儀式，天地匯于汽車交易平臺的合作，實現了優勢互補和共贏，以后將建立便捷、通暢的的運輸體系，打造更高效的交通運輸網。

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