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深圳到開封整車貨運(yùn)專線、零擔(dān)物流公司要盡可能組織雙向物流，提高物流工具的回運(yùn)系數(shù)或里程利用率，這類物流也稱鐘擺式物流。組織雙向物流的主要途徑是形成物流網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)沙 企業(yè)可以自行建立網(wǎng)點(diǎn)，或相互之間達(dá)成協(xié)議互為對(duì)方提供組貨服務(wù)，同時(shí)要建立有效的信息系統(tǒng)，及時(shí)傳遞車、貨信息。物流鐘擺化可以大大提高物流工具的效率。

保理業(yè)務(wù)的出現(xiàn)源自于保理市場(chǎng)的迅速發(fā)展。根據(jù)世界保理商組織際保理商聯(lián)合會(huì)((FCI)的統(tǒng)計(jì)，2001年全球保理業(yè)務(wù)總量已超過7200億美元，是5年前的兩倍，年均增長(zhǎng)率超過20%。在保理業(yè)務(wù)發(fā)展的初期，物流企業(yè)并未真正介入其中，從中受益的主要是銀行和保理公司。深圳到開封整車貨運(yùn)專線、零擔(dān)物流公司降低深圳物流成本也會(huì)給企業(yè)帶來3個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)效益。(1)在其他條件不變的情況下，降低深圳物流成本意味著擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平。(2)深圳 成本的降低，意味著增強(qiáng)了企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)可以利用相對(duì)低廉的價(jià)格出售自己的產(chǎn)品。

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