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原因是除了比白天涼快之外，還可以不占用上班時間，不少市民都是傍晚五六點下班，回家將東西整理好，七八點物流。深圳福田物流公司的業務量相比往年有較大幅度的增長，平均每星期可以接到四五單晚間物流的業務。然而夜間物流也有一定敝端。夜間物流難保一些物流公司會趁機抬高價格。

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全權讓物流人員自己負責。面對物流人員的不知所措，劉先生投訴到了深圳龍華消協。深圳龍華消協工作人員趕到后，對事情的詳細情況進行了調查了解，確認情況屬實。經調解，搬運人員與該品牌沙發在深圳的維修站取得聯系后，負責將破相沙發盡量恢復原貌，但要元的維修費。

建設單位無權隨意處置。同樣是地鐵沿線的八大關站周邊有不少稀奇苗木，有的“年齡”已有百歲以上。這些樹木是城市記憶的重要部分，這些樹木一旦遷移，成活率很低。為了保護好這批“活化石”，地鐵建設指揮部組織規劃設計單位多次修改設計方案，最終方案，地鐵建設也為大樹讓路。