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3.物流信息化程度較低。例如,條形碼遠(yuǎn)耒普及,蘭種條形碼應(yīng)角水平低。調(diào)查顯示二我國(guó)75%的企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)單元和貨運(yùn)單元都沒有條形碼標(biāo)識(shí),93.6%的制造企業(yè)、100%的批發(fā)企業(yè)和97%的零售企業(yè)都沒有采用位置碼;國(guó)內(nèi)EDI的應(yīng)用范圍還非常有限,相對(duì)集中在進(jìn)出口企業(yè)與、商檢等管理部門之間的使用;在實(shí)際應(yīng)用過程中,企業(yè)局域網(wǎng)目前還主霧應(yīng)用在信息共享、管理應(yīng)用和打印服務(wù)等方面。深圳到岳陽物流價(jià)格運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)查顯示,企業(yè)對(duì)發(fā)展物流的認(rèn)同感在增強(qiáng)。它們所追求的目標(biāo)比較樸實(shí),強(qiáng)調(diào)以較少的項(xiàng)目整體投入、相對(duì)簡(jiǎn)易的日常業(yè)務(wù)應(yīng)用、較高的個(gè)性化滿足程度,來快速地提升企業(yè)管理應(yīng)用的整體水平。中小企業(yè)供應(yīng)鏈的本質(zhì)需求,就是“貨暢其流、財(cái)盡其利、物盡其用由此,對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多的中小企業(yè)來講,其物流與供應(yīng)鏈管理更傾向于快速實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性管理。