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自有運輸車輛和發貨渠道等問題還沒解決,喜來快遞又引進了“聯收聯投”模式。同時,因為總公司業務喜來快遞希望各個網點合伙人再簽署一份《合同協議》,由上海的子公司承接原合同中的經營、管理和維護等工作。“聯收聯投”是指合伙人自行聯系區域內其他快遞公司,為他們提供攬件和送件服務。

各區域網點攬收快件后,先送到運營中心,再由運營中心集中交給第三方快遞公司運送。“省內件成本比其他快遞公司高了三成多,時效也沒法保證。”臨沂某網點合伙人李先生說,這些快件貼上喜來快遞的運單后,還要再貼一層第三方快遞公司的運單,并由第三方公司負責投送,客戶使用喜來快遞的單號無法查詢到投遞進程,所以電商、等大客戶不愿選擇喜來快遞。廣州到浙江整車貨運專線物流公司費用陳屹表示，雙十一快件高峰對自動分揀運行的穩定性有很高要求。為此，中通快遞在數據管理方面建立了統一的自動分揀管理平臺。能夠及時知曉各中心的設備使用狀況，并對異常分揀數據實時監控，保障網絡波動情況下依然能夠正常分揀。每年的雙十一，在電商銷售額屢創新高的同時。