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為備戰雙十一，中通科技自主研發了一套信息系統，通過動態業務看板，可實時掌握訂單流向、區域熱度、線路壓力。并能根據包裹流轉節奏，指揮調度可切換視角，查看各崗位人員結構、車輛排隊、當前分揀效率、進出港操作壓力等情況。負責中通快遞技術信息工作的陳屹告訴記者。

雙層自動分揀系統的快件處理能力能達到每小時4到6萬件。其中，中通快遞廣州花都轉運中心的雙層自動分揀系統。是目前業內自動化分揀設備，每小時最多能處理7.2萬件快件。中通還在各個轉運中心都啟用了16米全球最長的自動伸縮機，極大提高了快件的裝卸和操作效率。廣州到晉江整車物流公司查詢貨運價格除了順豐，其他的應該都是3000多吧。但是一個月有六七千塊錢的工資那都是少數的，如果真是都是這樣，那么誰還會去辛辛苦苦的搬磚呢？毫不夸張的說，有的逢年過節都回不了家，因為快遞公司根本就不放年假。大家都知道快遞公司根本不放年假，節假日的工資可是平常的三倍阿。

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“這就等于我們自己花錢給別人打工。”合伙人李先生說。記者咨詢的多位法律人士認為,各網點負責人與喜來快遞簽署的合同名為《網點合伙人特許服務合同書》或《城市合伙人縣域特許服務合同書》中,并沒有明確約定喜來快遞必須有自己的快件運輸車輛或渠道,僅有“協調網絡班車、合理規劃物流快遞網絡布局,保障乙方收派區域快件的有效中轉”的模糊表述。