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記者從多位合伙人處了解到,國(guó)內(nèi)各地合伙人都遭遇到了經(jīng)營(yíng)困難,他們已經(jīng)成立了多個(gè)群,商討如何。據(jù)其中一個(gè)群統(tǒng)計(jì),有450人主張終止合同退回品牌使用費(fèi)和質(zhì)量保證金,涉及金額達(dá)到5500多萬(wàn)元。記者檢索中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市因?yàn)橄瞾?lái)快遞未約定,已經(jīng)有當(dāng)?shù)睾匣锶送ㄟ^(guò)要求終止合同返還品牌使用費(fèi)和質(zhì)量保證金,涉及的相關(guān)裁定書(shū)共有14份。
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“總公司沒(méi)有自己的車(chē)和線路,攬到快件后得轉(zhuǎn)給其他快遞公司發(fā)送。”面對(duì)齊先生的疑慮,總公司答復(fù)說(shuō)臨沂剛布局網(wǎng)點(diǎn),規(guī)模做大后會(huì)安排專(zhuān)車(chē)專(zhuān)線,目前需要臨時(shí)借用其他快遞公司的渠道發(fā)貨。齊先生的網(wǎng)點(diǎn)屬于喜來(lái)快遞旗下的運(yùn)營(yíng)部,只負(fù)責(zé)城區(qū)某一片區(qū)域,在臨沂全市層面還有運(yùn)營(yíng)中心。

“這就等于我們自己花錢(qián)給別人打工。”合伙人李先生說(shuō)。記者咨詢(xún)的多位法律人士認(rèn)為,各網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人與喜來(lái)快遞簽署的合同名為《網(wǎng)點(diǎn)合伙人特許服務(wù)合同書(shū)》或《城市合伙人縣域特許服務(wù)合同書(shū)》中,并沒(méi)有明確約定喜來(lái)快遞必須有自己的快件運(yùn)輸車(chē)輛或渠道,僅有“協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)、合理規(guī)劃物流快遞網(wǎng)絡(luò)布局,保障乙方收派區(qū)域快件的有效中轉(zhuǎn)”的模糊表述。佛山到岳陽(yáng)整車(chē)物流包車(chē)哪家速度快貨運(yùn)價(jià)格

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