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到數字化、智能化的轉變。據黃國龍回憶，以前來貨都堆到13號、14號一起到，一下來這么多半個月也送不完，即便公司加錢派送，有的人也都不愿意干。如今的快遞物流行業到底發生了哪些變化?記者帶著這樣的問題采訪了一家速運的沈陽區公共事務部負責人白廣海。

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盡管那一年雙十一購物節過后全中國的訂單只有26萬件，但快遞行業卻常用爆倉，來形容當時的情景。10年過去了，2018年雙十一的訂單量強勁增長數千倍，當天產生的物流訂單首破10億大關，然而，送件速度完全適應了這種需求，在這背后，是快遞行業從拼人力、粗放經營。

來自百姓網、58同城的數據顯示，快遞、客服、理貨員、倉儲員等崗位人力需求環比漲幅超四成。根據往年雙11慣例，物流快遞企業提前兩個月就已進入雙11時間，與之相對應的是物流人力需求的急劇增長。百姓網統計數據顯示，快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位從9月初開始持續供不應求。