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光靠累是干不出來的，我們必須不斷創新。物流公司只有聯合，才有可能解決每天10億包裹。這背后，雙十一年年刷新紀錄的銷售數據在為電商帶來翻番業務量的同時，也倒逼著支撐商品流通的基礎設施建設。正是在這一背景下，才讓快遞物流業與電商行業的相互成就成為可能。

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此次通知交通部明確表示，加快推進道路貨運車輛兩檢合一改革，2018年10月15日前，具備安檢、綜檢兩檢合一資質條件的檢驗檢測機構(即同一企業法人，同時具備安檢、綜檢兩項資質認定)必須全面實現一次上線、一次檢測、一次收費。年10月10日前，省級交通運輸、、質監主管部門要通過部門網站、微信公眾賬號、新聞報刊等途徑向社會公布本省份具備安檢、綜檢兩檢合一資質的貨運車輛檢驗檢測機構名錄、聯系電話及經營地址。

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其次是信息的互聯互通。要培養共享意識，共享閑置設施資源，實現物流設備網絡化、信息化，為推動設備共享打基礎。同時，安全是基礎，開放資源必須有設備安全保障和信息安全保障，要建立信用體系提供安全保障。企業的數字化與可視化，很容易受到資本的青睞。目前。

省級交通運輸、、質監主管部門要聯合組織開展改革政策落實情況明察暗訪，建立兩檢合一政策落實制度。收到政策不落實、歪曲政策、頂風作案等，要迅速調查、嚴肅處理、公開，確保改革政策真落地、不反彈。交通運輸部、、質監總局將視情對各地政策落實情況進行監督檢查。

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