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同比分別增長24.8%和29.5%;異地業務量和業務收入分別完成259.8億件和2170.5億元，同比分別增長27.1%和24.2%;國際/港澳臺業務量和業務收入分別完成7.9億件和428.5億元，同比分別增長39.3%和15.3%。(一)全行業繼續保持中高速增長。深圳至常州短途的貨物運輸，物流公司費用促進節能減排、環保增效。快遞綠色包裝社會化參與程度不斷提高，多地舉辦綠色包裝校園推進會、綠色包裝設計征集等活動。新能源車推廣力度加大，部分主要企業持續購入新能源車，用于重點支持重大活動運營保障。交郵融合深入推進。上海郵政快遞國際樞紐中心建設持續推進。

深圳至常州短途的貨物運輸，物流公司費用通過城市運輸規劃構建產業鏈生態，打造光伏、儲能、充電、新能源物流車綜合應用一體化，預計在全國7個大區、40多個城市，總計投放新能源車近5000輛。除此之外，京東物流全面升級“青流計劃”：運輸方面，實現新能源車大規模使用;倉儲方面，亞洲一號已經實現了倉儲屋頂分布式光伏發電系統的應用;包裝環節。對發展指數的貢獻率連續四個月超過50%，成為推動快遞發展指數提升的重要因素。(二)快遞業務單價逐步企穩，今年以來，在郵政業供給側結構性改革的有力推動下，快遞企業更加注重時效和服務提升，價格競爭的局面有所緩解。前三季度，快遞業務單價呈現逐步企穩態勢。

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