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隨著京東業(yè)務的快速發(fā)展，劉強東：我們預計大概在五年之內的時間來自于第三方的物流將超過自營的。黃宣德：目前京東在物流能力上的快速提升，同時來自于自營物流和第三方物流，因此不可以割裂來看。在去年后半年，我們在物流方面進行了大量的投資，還需要一些時間來消化。

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這里面是一個能力提升的過程，其實快遞物流細講起來比較復雜，0-3公斤是快遞，3-30公斤叫包裹，30公斤以們以前叫零擔，現(xiàn)在我們上至60公斤都升級成包裹，上面再是零擔，再上面是拼車、整車。簡單講一下，大家都發(fā)過小包裹，一個信件從北京到上海多少錢?順豐可能十幾二十。

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麥格理資本分析師溫迪·黃(Wendy Huang)：我的問題有關于倉儲和利潤情況。在今年第一季度京東新建了 29 個倉庫與去年第四季度新建的 81 個相比，京東第二季度的非GAAP利潤會有怎樣的變化?是否會有所上升?我發(fā)現(xiàn)第一季度的資本支出率有所下降。

我們在這個季度購進了大量的設備，包括和工作開發(fā)系統(tǒng)，以及倉庫自動化設備，第一季度我們進行了相對比較集中的購買。華控基金分析師：隨著手機市場的逐漸成熟，各項硬件功能的加強，手機更換周期也逐漸加長，消費者對手機的需求速度也逐漸減慢。京東是怎樣應對這種趨勢的?對于服裝品類。