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所以為什么一跟大家講零擔(dān)，問(wèn)題就在這里。零擔(dān)肯定要轉(zhuǎn)型。問(wèn)：演講中說(shuō)的每年投入35億元賦能大件，崔維星：我管的沒(méi)有那么細(xì)。但是基本上就是在研發(fā)、買(mǎi)車(chē)、爬樓機(jī)、分揀系統(tǒng)等方面的投入，因?yàn)槲覀冇泄烙?jì)300億左右的收入嘛，拿出10%來(lái)，問(wèn)題不是很大。

問(wèn)：您怎么定義綜合物流商?如果把大件快遞做好了，崔維星：所有人都在做綜合物流商。綜合物流商就是從大件、小件、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境、整車(chē)都在做，所有人都是這個(gè)方向。崔維星：看我有沒(méi)有資格做，大件做好了就有資格做，大件沒(méi)有做好就沒(méi)有資格做。崔維星：我覺(jué)得不管說(shuō)的多牛。

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德邦實(shí)行一天一班車(chē)的單頻次，而順豐和韻達(dá)則是2-5頻次，我們要想辦法提高收派頻次。三大目標(biāo)樹(shù)立之后，落地執(zhí)行是關(guān)鍵。如何提高執(zhí)行力?放權(quán)。崔維星透露，德邦已經(jīng)在深圳和山東放權(quán)，接下來(lái)是浙江，還將在大區(qū)層面放權(quán)，讓大家集體決策，讓一線的權(quán)力更靈活。

德邦怎么維持自己?還是說(shuō)因?yàn)槟銈円晃兑罅繘_件，崔維星：站隊(duì)的問(wèn)題，是不是一個(gè)半偽命題，不敢說(shuō)它是一個(gè)偽命題，但我覺(jué)得是一個(gè)半偽命題。阿里應(yīng)該也沒(méi)有想什么站隊(duì)，公司經(jīng)營(yíng)好，他就投點(diǎn)錢(qián)，賺錢(qián)唄，是不是這樣我不知道啊，我覺(jué)得有可能是這樣的。記者：如果阿里投你。

員工的服務(wù)質(zhì)量、收派效率，以及為保障服務(wù)質(zhì)量做出的額外貢獻(xiàn)等都被納入考核。德邦物流更名為德邦快遞，成為轟動(dòng)物流圈的大。德邦為什么要更名?更名之后要如何干?作為零擔(dān)和快遞，德邦又如何看這兩個(gè)行業(yè)?未來(lái)德邦有怎樣的營(yíng)收目標(biāo)?德邦會(huì)不會(huì)站隊(duì)?黃埔軍校如何用人、留人……相信大家肯定有滿(mǎn)腹的疑問(wèn)。

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