自備車隊資源，優(yōu)良的倉儲設(shè)施、發(fā)達的公路運輸網(wǎng)絡(luò)、高效的計算機信息系統(tǒng)、專業(yè)化的管理人員、高素質(zhì)的員工隊伍，現(xiàn)形成了現(xiàn)代化的大宗貨物營運物流企業(yè)。

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自2011年正式啟動以來,煙臺國際綜合物流園區(qū)依托區(qū)位、交通優(yōu)勢,以建設(shè)煙臺市現(xiàn)代物流中心為目標,根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃、分期開發(fā)、滾動發(fā)展的發(fā)展思路,全力打造煙臺市乃至山東半島藍區(qū)的臨港倉儲物流基地、加工配送基地、集散貨轉(zhuǎn)運基地、保稅物流基地及信息、金融、技術(shù)服務(wù)基地。

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在轉(zhuǎn)運結(jié)構(gòu)上，與其它快遞公司更多采用多級路由轉(zhuǎn)運的方式相比，韻達采取的是一級路由轉(zhuǎn)運的形式較多的采取點對點直發(fā)。這種形式的好處在于，提高車輛裝載率和干線運輸效率，相應(yīng)地會降低干線運輸成本。② 科技助力。一線路由轉(zhuǎn)運的方式，對企業(yè)的信息化和路由規(guī)劃提出了更高的要求。

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今年一季度,煙臺市港口生產(chǎn)實現(xiàn)開門紅,完成貨物吞吐量1.015億噸,首次實現(xiàn)一季度突破億噸大關(guān),同比增長8.08%;集裝箱吞吐量74.33萬標箱,同比增長10.66%;外貿(mào)吞吐量3361.64萬噸,同比增長32.37%。未來,煙臺還將大力發(fā)展臨港物流業(yè),打造對接?xùn)|北亞、輻射中西部、服務(wù)環(huán)渤海的物流中心。