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把時鐘撥回到兩年前。2016年7月，韻達擬180億元借殼新海股份、并承諾2016年凈利潤不低于11.30億元的消息，就讓外界很意外。意外的不是韻達借殼上市，而是韻達的估值和業績承諾。與申通和圓通相比，那時的韻達無論業務量還是凈利潤的都在末尾。

快遞老板們的表現依舊搶眼。順豐王衛以1200億元遙遙領先，財富值甚至超過其他快遞老板的總和。此外，順豐今年仍有8位股東上榜，僅次于阿里系、日照鋼鐵、溫氏和小米。這8位股東分別是劉冀魯劉凌云父女(72億)、杜浩洋(28億)、許志君(26億)、陳啟明(24億)、李勝(23億)、袁萌(22億)、官力(20億)。

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物流本身就是一個勞動密集型產業，是N多人在N多流程通力協作的結果，只有每個人都執行到位、相互配合才能做出成果。正因為是團隊協作，每個人都是團隊的一份子，應該更崇尚團隊榮譽感而非個人英雄主義。Vian：很多關于您報道都在大肆宣揚你的個人魅力，鄧小波：主要因素包括很多方面的。

根據《煙臺市物流業發展中長期規劃年)》,圍繞建立標準化、信息化、網絡化、集約化、智慧化的現代物流服務體系,煙臺市將于2025年,基本打通城鄉配送、多式聯運和國際港航的物流通道,實現以供應鏈、價值鏈為核心的物流產業集聚引領發展,形成一批競爭力強、品牌知名度高的物流企業集群。

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馬化騰的財富為2500 億元，馬云家族則擁有2000 億的財富。此外，今年的前十富豪還包括：楊惠妍(1500 億)、王健林家族(1400 億)、何享健和何劍鋒父子(1300 億)、王衛(1200 億)、嚴昊家族(1200 億)、李彥宏及馬東敏夫婦(1150 億)、雷軍(1100 億)、王文銀家族(1100 億)。