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取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的物流方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、……

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服務(wù)很好的時(shí)候，不代表那一定是人，背后可能是人工智能，通過打，完全是跟人類一樣的思考模式，聲音讓人分辨不出來是人工智能還是真正的人。京東永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的迭代更新開除任何一個(gè)兄弟。所以說了這么多，我想各位已經(jīng)有一個(gè)很大的疑惑，說如果這么做的話。

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而我們今天是超過16萬名員工，但是京東還在發(fā)展，而且在不斷的高速發(fā)展，未來還有10倍、20倍的增長空間，所以我們還需要人，我們永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的迭代更新開除任何一個(gè)兄弟。有人會(huì)問人工智能技術(shù)帶來的好處是什么?我相信有很多。比如說京東發(fā)展配送機(jī)器人。

尊敬的，鴻忠，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友，大家上午好!今天跟大家分享三個(gè)觀點(diǎn)。先跟大家簡單介紹一下京東在智能時(shí)代在想什么，在做什么，未來的方向是什么。京東是一家比較年輕的公司，迄今為止只有14年。年輕公司的好處就是讓我們很多新的業(yè)務(wù)能夠在第一天就使用的技術(shù)。

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我們配送機(jī)器人完全可以替代配送員。第二條線就是軟件這條線，京東是做供應(yīng)鏈服務(wù)的，所以對(duì)我們最核心、最重要的莫過于對(duì)商品的銷售預(yù)測，對(duì)消費(fèi)趨勢的把握。今天我們57%的產(chǎn)品訂單從采購到庫間的調(diào)撥，到銷售的預(yù)測全部是用人工智能，非常非常復(fù)雜的一套體系。

完成清關(guān)需要的時(shí)間從過去的3個(gè)工作日縮短到24小時(shí)可，大大提高了清關(guān)效率。周韶寧表示，下一步百世還將打開進(jìn)口渠道，中西歐的食品、藥妝、等進(jìn)口商品可搭乘中歐鐵路列車等交通方式進(jìn)入新疆，借助百世在國內(nèi)成熟的快遞、快運(yùn)、云倉網(wǎng)絡(luò)，48小時(shí)送達(dá)國內(nèi)消費(fèi)者手中。

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