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員工的服務(wù)質(zhì)量、收派效率，以及為保障服務(wù)質(zhì)量做出的額外貢獻(xiàn)等都被納入考核。德邦物流更名為德邦快遞，成為轟動(dòng)物流圈的大。德邦為什么要更名?更名之后要如何干?作為零擔(dān)和快遞，德邦又如何看這兩個(gè)行業(yè)?未來(lái)德邦有怎樣的營(yíng)收目標(biāo)?德邦會(huì)不會(huì)站隊(duì)?黃埔軍校如何用人、留人……相信大家肯定有滿(mǎn)腹的疑問(wèn)。

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而我們今天是超過(guò)16萬(wàn)名員工，但是京東還在發(fā)展，而且在不斷的高速發(fā)展，未來(lái)還有10倍、20倍的增長(zhǎng)空間，所以我們還需要人，我們永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的迭代更新開(kāi)除任何一個(gè)兄弟。有人會(huì)問(wèn)人工智能技術(shù)帶來(lái)的好處是什么?我相信有很多。比如說(shuō)京東發(fā)展配送機(jī)器人。

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大量的農(nóng)產(chǎn)品想送到城市里也困難，所以京東無(wú)人機(jī)解決這個(gè)問(wèn)題。比如我們?cè)谒拇ā㈥兾鳒?zhǔn)備建100多座無(wú)人機(jī)的機(jī)場(chǎng)，我們可以做到24小時(shí)之內(nèi)可以把陜西、四川全省，不多么偏遠(yuǎn)的村莊里面優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品送到中國(guó)所有大中城市去，而且能夠把省內(nèi)的物流成本降低70%。

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已經(jīng)在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。我們?cè)趪?guó)內(nèi)已經(jīng)拿到6個(gè)省還有十幾個(gè)城市的飛行執(zhí)照。京東無(wú)人機(jī)從載重5公斤飛行15公里，一直到最近測(cè)試的載重200公斤的貨物飛行200公里。中型和輕型的無(wú)人機(jī)全部是垂直起降，水平飛行，目的是為了減少未來(lái)機(jī)場(chǎng)的投資。大家說(shuō)你的無(wú)人機(jī)有什么用處?美國(guó)亞馬遜他的無(wú)人機(jī)是給終端用戶(hù)送貨。