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會解決需求。下一步，隨著相關(guān)運營配稱升級，我們可能會上提到60公斤100%免費上門。現(xiàn)在每個人都說可以送貨上樓，很多企業(yè)也都在講送貨上樓，但最后基本都是給客戶打說能不能下來自己拿一下，我比較忙。這是行業(yè)普遍現(xiàn)象，但我們既然承諾了，就一定會做到。

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所以快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型做大件的時候，也面臨著末端的壓力。所以，就看誰能首先搶占末端的運營能力，把運營能力構(gòu)建起來，來支撐優(yōu)質(zhì)的客戶體驗。我認(rèn)為這是最重要，也是最痛的一點。變革是很容易失敗，以前我說變革的時候，麥肯錫總跟我們講70-80%的變革都是失敗的。

隨著京東業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，劉強東：我們預(yù)計大概在五年之內(nèi)的時間來自于第三方的物流將超過自營的。黃宣德：目前京東在物流能力上的快速提升，同時來自于自營物流和第三方物流，因此不可以割裂來看。在去年后半年，我們在物流方面進行了大量的投資，還需要一些時間來消化。

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你一個人管一個村，管一個鎮(zhèn)，我一個人管一棟樓跟你一個人管一個村競爭，你還是處于劣勢的。但是因為零擔(dān)是大件，劣勢沒有那么明顯。但是劣勢終歸是劣勢，它最終肯定要慢慢變化，要快遞化。但是有一些零擔(dān)例如專業(yè)市場的，像我前陣子去的一個專業(yè)市場里面，他們說有500億貨量。