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千億市場，我們獲得幾百億，問：您剛才說了很多德邦的優勢，韓永彥：對我們而言，最核心的是把原有做單件大件核心優勢發揮出來，實際上3-60公斤是很大的范疇，單件60公斤以上的很少，廣泛的物流平均20公斤、30公斤也夠了。所以，大部分貨是涵蓋在我們傳統優勢領域里面。深圳到匯川貨運公司、深圳到匯川零擔物流專線通達可能更便宜。如果開著四輪車去接送，成本多少?看一下出租車一公里多少成本，就知道四輪車的成本高多了。所以，小件為什么會形成這種二輪車、三輪車的業務，因為經濟、便宜。中國的小件正是因為三輪、二輪車這種業態，所以效率高、成本低，這是優勢。大包裹如果用三輪車來送。

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甚至一定要突破最后一米。各個企業都有各個企業的定位，我們德邦的定位是在服務品質上。所以，我們在投入上也會著重考慮到這方面。問：剛才看了上樓機挺有感觸的，有沒有其他類似的機器?比如能夠減輕快遞員負擔的。韓永彥：大件最主要的機器還是上樓機，尤其在老城區。深圳到匯川貨運公司、深圳到匯川零擔物流專線同比增長550%。財報發布后，京東董事長兼CEO劉強東、CFO黃宣德以及京東商城CEO沈浩瑜出席了分析師會議，對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。美銀美林分析師Eddie Leung：京東在物流上的投資不僅是為了支持京東的業務規模也是為了提升第三方商家的利潤。