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得出一個結論：國外系統與國內實際業務并不相符。他們把UPS、FedEx、DHL這種標準化的東西直接拷貝到中國民營快遞企業里，致系統運行的非常不順暢，我們的硬件就跟著背鍋了。盛勤說。決策者敢想敢干是好事。但你不能說今天朝某個方向沖，所有人立馬就能反應過來。

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喻總沒有采納內部高管的意見。但實際上，也沒太多采納IBM的意見，他有自己的想法，IBM的人也是執行者。盧俊回憶，喻總這個人有些地方很開放，但有些地方完全屬于他自己。曾在機構任職，并有過UPS、通用汽車工作經歷的相峰，加入圓通擔任CEO后，被內部員工視為官。

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二是利用各類快遞企業集聚的優勢，提供供應鏈式的增值服務。如金融物流、貨運代理、咨詢與方案設計、市場交易、貿易代理、商品展示、設施設備租賃、保價運輸、保險代理、中介與擔保、報關報驗、監管保稅等。三是利用布局集中的優勢，提供基礎配套服務。如物業管理、工商、稅務、保險、郵政通信、銀行、停車、綜合維修、加油加氣、住宿、餐飲等。

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頻繁地換管理班子，對業務執行來說干擾。每個人的風格和思路都不一樣。盧俊說，當然這不是最關鍵的。從很早之前，喻總就沒有放權的習慣。你可以去觀察，無論是空降高管，還是內部提拔的，所有事小事都得向喻渭蛟匯報。年底，負責中外運空運業務的副總經理郝文寧空降至圓通。

是推動快遞業轉型升級、提質增效的重要載體，在地方經濟社會發展中承擔了重要角色，是鏈接快遞行業與地方經濟社會發展的關鍵紐帶。總結近年來全國運營較好園區的創新做法與示范特色，主要體現在以下幾個方面。第一，規劃科學，選址合理。多數快遞園區均已納入當地物流發展規劃。