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倒確實符合喻渭蛟效率決定前途的定位。盧俊也回憶，當年喻渭蛟在處理用人問題上就是誰行誰上，不行就下的風格。問題在于，這樣的評價標準是否過于單一?最近兩年里，圓通管理層頻繁變更，僅國內網絡業務而言，3年不到換了4次帥，目前由原天地華宇總裁鄧小波負責。

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如果這些客戶需求升級，轉而投向承諾達，圍繞這些爭議的討論還將繼續。這么多年來，喻渭蛟早已習慣類似聲音。2年前，他在《波士堂》上錄了一期節目。當時的圓通如日中天，擁有加盟快遞公司中市場份額。盡管如此，外界還是對圓通持懷疑態度，比如為何圓通在2015年的市場份額高出中通0.4%。

還有一些業內人士表達了對承諾達與圓通速遞有可能不兼容的擔憂。盡管圓通在對掌鏈的回復中，表示將通過代派、聯建方式促進兩者協同發展。但這并沒有打消另一位匿名專家的疑慮，那些已經被價格戰破壞掉土壤的市場，是否能滿足承諾達的生長?誰來保證加盟商不會給同城的直營業務(承諾達為直營)設置障礙?他對解釋的客戶需求升級的思路有不同看法。

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利潤率卻只有后者的25%(約)。這當然與喻渭蛟對國際化的癡迷有關，據他自己說，早年參觀FedEx后的震撼讓其下決心打造圓通的未來。他如愿成了桐廬幫的飛機大王，但那些遠期投資在某種程度上造成了圓通現金流的吃緊，令其資產收益率變得難看。最終反應為資本市場上股價的不斷下跌。