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5 冷庫建設國家標準仍需完善。年出臺的《冷庫設計規范GB》是目前冷庫建設可以參照的國家標準。標準中對冷庫的***防火間隔定位3500平方米，而相同等級的干貨庫房是6000平方米。冷庫中不儲存易燃品，冷庫保溫用的是不自燃的材料，在冷庫運作越來越復雜的情況下。

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之前十年每年增長速度不足8%，而近幾年冷藏車的增長速度為15%左右。冷庫的增長速度更是突飛猛進，在2010年國家出臺的《農產品冷鏈物流發展規劃》中，我國冷庫總容量為880萬噸(實際總容量已經達到1500萬噸以上)，而到2013年底，初步估計我國建成和在建冷庫的總容量已經超過2500萬噸。

冷鏈物流園區是近幾年才出現的新概念，是我國物流高速發展和冷鏈物流得到充分重視的現象。國外的物流園區涵蓋多種功能，其中包括冷庫和冷產品的物流功能，一般不作為獨立的園區概念出現。而我們為了強調冷鏈的特殊性，將冷產品的集中處理、交易、儲存和配送的建筑群稱為冷鏈物流園區。

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這一方面體現了冷鏈的重要性，另一方面為園區建設加上了一個吸引眼球的概念。冷鏈物流園區在國外很少出現的另一個因素，是其產品流通的特點。美國多數農副產品和水產品按訂單生產和交割，很少有批發市場的交易環節，所以圍繞冷產品交易為主的冷鏈物流園區比較少。