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于2017年8月開始建設。該項目以發展智慧物流、建設互聯網+交易+物流+金融現代化綜合物流園區為核心，打造北京鮮活農產品一小時服務供應基地。目前，已建成物流大數據中心、多溫區全自動冷庫群、流通加工區、城際物流區、電商分撥區、金融與信息服務中心、展示交易、配套服務等功能區。深圳到尖山區航空貨運、深圳到尖山區回程車返程貨車來構建產業系統，而不是需求已經出現了，我們才去做。這就是這一輪的發展和改革開放初期發展不一樣的地方，改革開放初期主要是以釋放被壓抑的經濟發展潛能的方式來實現，而這一輪主要是以挖掘新的需求，按需求精準進行供給的。第四，設施和服務質量高。

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年發展目標主要有：建成以鄭州機場為平臺、功能完善、特色鮮明、協同高效的航空貨運生態體系，成為輻射全球的國際航空貨運(綜合)樞紐，航空貨、客運吞吐量進入全球前列，成為引領中部地區實現現代化的強大動力源。基礎設施主要有：機場設施達到終端規模，五條跑道、南北西貨運區和中央航站區高效運行。

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建設配套物流綜合信息平臺，提供貨源、車源的信息及交易服務，此項將填補目前煙威地區空白。預計到2020年，該物流園年貨物吞吐量可達到500萬噸，吸納物流企業超過200家，創造工作崗位2000個，成為煙威地區拓展藍色經濟區域的有力引擎。未來近20年鄭州機場會發展成什么模樣?現在有了明確的答案。