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而這一切背后都是無數人的努力付出。青島前灣保稅港區建設交通環保局副李永飛介紹，他們為了完成這項艱巨的任務，投入各類設備390多臺，各類施工人員上千人，實際上這個工程量是巨大的，我們利用7個月的時間，完成400萬立方米的土石方挖運、40萬立方米的生活垃圾處置和外運。

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她表示，在一期、二期封關的基礎上，今天青島前灣保稅港區舉行了三期封關儀式，實現了全域封關。這次封關主要是實現了多個方面的突破。第一 ，它實現了整個空間規模的突破，保稅港區臨港規劃控制面積由10.73平方公里擴大到11.97平方公里。通過這次的封關。

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具有的鐵路運輸綜合優勢，將會高效助力地方加快改善環境空氣質量，打贏藍天保衛戰;助力地方企業降低物流成本，實現綠色持續發展。近年來，物流園建設在國家出臺的各項利好措施中飛速發展，以加快供給側結構性改革和一帶一路建設。山東省作為新舊動能轉換的領頭羊。

建成后的物流園可入駐商戶1200多家，每天調運車輛1500余輛，安排就業人員5000多名，年貨物吞吐量800萬噸至1000萬噸。昆侖物流園將主動融入一帶一路建設，以互聯網平臺、倉儲物流、停車甩掛、冷鏈物流為基礎，以產業互動、集約發展、專業運作為導向。

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交通強國，鐵路先行。濟鐵物流園是一帶一路建設的東部矩陣，是山東省新舊動能轉換的物流樞紐，是新濟鐵轉觀念、講擔當、強基礎、增效益的新時代力量。新征程上，中國鐵路濟南局集團公司將云聚萬商同發展、淘盡黃沙共見金。月3日，青島前灣保稅港區舉行三期封關運營儀式。