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依托直營體系，提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，一系列舉措得到了市場的認可，存在一定的先發(fā)優(yōu)勢。不僅如此，目前我國大件快遞市場剛剛起步，受限于大件快遞的開展對運輸和的要求，參與競爭對手較少，目前僅有日日順、蘇寧等幾家快遞公司，行業(yè)發(fā)展前景巨大。值得一提的是。

很多，困難更多。這時就要說王衛(wèi)的作用。王衛(wèi)不僅是畫出這張大圖的人，更重要的是，王衛(wèi)是那個指揮幾十萬人的順豐無論多大困難、無論外界怎么看都一定要堅定走到終點的人。其實，提出這樣愿景的公司并不是只有順豐一家，王衛(wèi)真正值得尊敬和敬畏的，不在于他為快遞小哥出頭。

快遞業(yè)務(wù)從無到有，自2013年11月上線以來，始終保持高速增長，2017 年完成收入 69.28 億元，近三年復(fù)合增長率 97.58%，在主要競爭同行中處于高增長水平。伴隨著市場的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)將會重點投入網(wǎng)絡(luò)、時效、品質(zhì)建設(shè)，夯實基礎(chǔ)競爭能力。

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有我的功勞。前不久順豐請40萬員工吃麥當勞的新聞也在朋友圈刷屏了，又暗示了順豐的一種能力，餐食冷鏈能力(與夏暉合作)。這兩件事的共同點，是對時效有極致要求;不同點是瑞幸咖啡的配送要點在于不能灑杯，要求員工動作標準細致;麥、肯配送的難點主要在于保溫。

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這一創(chuàng)新對縮短運行時效、夯實德邦大件快遞市場基礎(chǔ)、提升客戶滿意度、實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先地位具有重大意義。德邦這一系列成績，一系列動作背后是一個值得注意的行業(yè)背景，那就是：需求不斷上升的大件快遞市場。國家數(shù)據(jù)顯示，2017年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成400.6億件。