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就算市場(chǎng)再大，前景再好，也難以分食國(guó)際這塊蛋糕。而中通當(dāng)然有這個(gè)實(shí)力。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年中通快遞以約62.2億件業(yè)務(wù)量、130.6億元營(yíng)收、31.59億元凈利潤(rùn)等各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)跑通達(dá)系，市場(chǎng)份額持續(xù)增加。其中，國(guó)際及港澳臺(tái)所占的快遞業(yè)務(wù)收入占比達(dá)15.4%。深圳到商洛長(zhǎng)途貨運(yùn)、深圳到商洛物流貨運(yùn)價(jià)格并且當(dāng)一個(gè)用戶給多個(gè)收件人寄快遞時(shí)工作量大且不便捷。隱址件可以將步驟縮短為3步，寄件效率提升的同時(shí)也提高了地址信息填寫的準(zhǔn)確度。順豐科技用戶體驗(yàn)中心負(fù)責(zé)人張真介紹道。點(diǎn)評(píng)：科技越來越懂人性，這就是***例子。此前一向低調(diào)的中通近來消息有點(diǎn)多。

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其中個(gè)人客戶和中小企業(yè)客戶占比較高，客戶整體較為分散。而這，作為快運(yùn)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)，德邦深耕零擔(dān)運(yùn)輸多年，在大件和重貨運(yùn)輸方面形成了先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和與之匹配的物流網(wǎng)絡(luò)、信息管理系統(tǒng)。就算是德邦快遞業(yè)務(wù)，也是差異定位于大件快遞：打造快遞3.60 特惠件產(chǎn)品。深圳到商洛長(zhǎng)途貨運(yùn)、深圳到商洛物流貨運(yùn)價(jià)格持股約占10%。5月19日，中通快遞與柬埔寨國(guó)家、柬埔寨郵政電子解決方案公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建中通快遞(柬埔寨)有限公司。中通確實(shí)有點(diǎn)忙。而在忙得背后，其賴梅松的野心就逐漸顯露出來了布局海外，向國(guó)際出發(fā)。賴梅松也曾公開表示，中通將積極布局和開拓國(guó)際市場(chǎng)。

無論是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的啟示，或者是崔維星的思考，加快大件快遞發(fā)展已經(jīng)上升為德邦經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的一個(gè)重點(diǎn)。在德邦年報(bào)中，發(fā)展戰(zhàn)略介紹方面，第一條即提到加快拓展大件快遞。具體而言，1.強(qiáng)化快運(yùn)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)地位，加快拓展大件快遞，采用穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略，2.堅(jiān)持推進(jìn)產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)升級(jí)。