發(fā)布時間：05-03 13:16:55

深圳到石臺物流專線報價 快遞柜并非，而是有一套自己的收費標準：目前豐巢快遞柜在0.15-0.3元（視隔間大小而定）之間，速遞易在0.2-0.5元之間，有的快遞柜一刀切，全部為0.4元。屆時用戶習(xí)慣一旦養(yǎng)成，快遞柜的盈利難題自然化解，并且未來的市場價值不可估量。豐巢的對于菜鳥而言，單獨擁有快遞柜的好處在于，既能繞過豐巢快遞柜來接觸線下消費者，又能引導(dǎo)四通一達棄用豐巢使用自家快遞柜。面對氣勢洶洶以菜鳥+郵政為代表的速遞易，豐巢或許會陷入內(nèi)外交困的。在外部來看，菜鳥掌握了天貓與淘寶兩大電商入口，一旦與豐巢中止合作，就相當于切斷了豐巢的貨源，雖然京東已經(jīng)表示準備接入豐巢，但是僅僅依靠京東一家的體量能否支撐龐大的快遞柜需求有待考驗；

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就不用說后邊的加分項了；對“快遞自提柜”理由更簡單，我網(wǎng)購就是圖方便，如果快遞柜出現(xiàn)的原因是可以通過讓我不方便而換取從業(yè)者的方便，你覺得靠譜嗎，到底誰為誰服務(wù)呢？結(jié)論中的結(jié)論在用戶的需求發(fā)生不連續(xù)的、跳躍式的變化的時候，才會是一種嶄新的商業(yè)模式的機會，企業(yè)和品牌的更迭才會是因為模式和戰(zhàn)略，誕生了新物種。否則，就只是同一物種，企業(yè)和品牌的更迭只是強戰(zhàn)勝了弱、大戰(zhàn)勝了小。有機會誕生新物種的時候，再大再強的老物種都不是對手。不存在誕生新物種前提和機會的時候，總想變成的新物種可能還不如小和弱的老物種。“愛鮮蜂”的問題是，該誕生新物種了（后面說原因）但是做得并不堅決，選擇了做老物種，且認為自己能做得更大更強。

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跟大家今天有機會分享一下，我們到現(xiàn)在為止摸索了一年半時間里的一些心得和我們下一步的一些想法。題目是“互聯(lián)網(wǎng)”，因為今天大會主題是互聯(lián)網(wǎng)+物流，我今天講的事情主要想聚焦在究竟互聯(lián)網(wǎng)給這樣一個行業(yè)。這是一個比較古老的行業(yè)，究竟能帶來什么樣的變化。首先，我們想跟大家花一點時間介紹一下整個城市配送市場。我所說的城市配送這里面有兩塊，一塊是2C的，2C的主要解決的問題是到家，這是事情今天比較成熟的，有及時網(wǎng)絡(luò)，還有新的東西，包括智能柜等等網(wǎng)絡(luò)參加進來。但2C還不是我們今天目前所聚焦的市場，我們今天主要關(guān)注的市場是2B的。跟大家分享一下這個市場，這個市場一般老百姓不太關(guān)心，但它是整個今天城市，包括周邊城市生活和商流的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

近10多年來，中國快遞業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長率超過30%，當電商包裹從每年8.6億元增加到206億元，繼續(xù)在這樣的速度保持下去，快遞業(yè)的能力很快就會難以支撐，價格戰(zhàn)、資源重復(fù)建設(shè)等也讓行業(yè)面臨成長壓力。提高物流的效率，有助于改善用戶體驗，疏通電商行業(yè)普遍遭遇的瓶頸。菜鳥網(wǎng)絡(luò)在堅持用平臺協(xié)同、技術(shù)驅(qū)動的模式來解決告訴增長與成本的矛盾問題。物流行業(yè)一旦實現(xiàn)智慧和共享，可以幫助中國大大降低社會物流總成本。因為，大數(shù)據(jù)降低了信息處理的成本，而提高信息處理的效力。雖然目前有的電商自營物流看似可以做到服務(wù)好，但這種模式成本很重，侵蝕了大部分利潤，需要靠補貼維持。而且該模式面對每天200萬訂單就需要11萬快遞員，完全不適應(yīng)電商經(jīng)濟爆發(fā)式增長的趨勢。

但這一消息并未獲順豐方面確認。近日，宅急送電子總監(jiān)王志達稱，順豐出猛招攪局雙市場，對淘寶包裹快遞價格實行五折優(yōu)惠。此舉被認為是順豐放下身段，與四通一達(申通、圓通、中通、匯通、韻達)等快遞企業(yè)爭奪電商快件市場。近年來借助電商發(fā)展的東風(fēng)，四通一達迎來迅猛發(fā)展，一直冷眼旁觀的順豐也漸漸坐不住了。但順豐在電商快件市場仍十分謹慎，避免陷入價格戰(zhàn)的泥潭。如廣州到的淘寶件，針對淘寶賣家，多數(shù)快遞公司都能開到6～7元的低價，而順豐的標準快遞價格在元，順豐特惠也要元，即使5折后仍在元左右。后加速擴張有快遞公司市場部人士表示，電商快件已經(jīng)沒有多少降價空間，順豐如果降價搶客勢必引起行業(yè)震動，但順豐肯定也得考慮品牌和市場競爭的問題。

旁邊一張寄件信息登記表填著寄件人的姓名、號碼等信息。為南京多所高校提供快遞服務(wù)的好輕松快遞負責(zé)人周軍說，簽了責(zé)任書，承諾落實安全制度，尤其對高校實驗室寄遞化學(xué)物品嚴格把關(guān)。快遞員上門收件，是否執(zhí)行寄件實名制?記者電話聯(lián)系順豐、中通、圓通的3位快遞員，答案分別是：每次都要驗證;沒有，也行，至少要告訴號碼;要看。是否查驗所寄物品?他們說：你就是包裝好了，我們也要拆裝看。要開箱驗視。熟人、寄的，告訴我寄的是什么就行。袋子里裝的東西，一般可以摸出來。如果用紙箱裝，不要封口，給我們看一下。可見，安全關(guān)松緊不一。別因加盟制下的松散管理忽視安全安全制度增加企業(yè)成本，但安全是發(fā)展的前提，如果出了事，成本更高。