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過去三年以來,大多數的消費者都在升級他們的消費行為。地理位置曾經對零售非常重要,但現在沒有以前那么重要了。此外,劉強東還在世界零售大會上表示:過去的12年,京東曾經和中國零售商是競爭對手,但希望未來12年,能和所有線上線下零售商成為好搭檔。我們正嘗試用我們的供應鏈管理系統去賦能線上線下的合作伙伴。

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談的最多的不是優惠,而是技術創新。但不論大佬們怎么構想,對于用戶來說,關心的或許永遠都是最實際的問題,比如代收點和快遞柜能不能更人性化,以及快遞員能否更盡職盡責。從順豐不快,到快遞業未來對手是Google,卸掉低調外殼的王衛終于讓我們看到了他的另一面。

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最后,再談談物流行業的熱詞智慧物流。物流行業不再是傻大黑粗的行業了,幾乎所有領先企業都在思考如何讓物流更智慧的問題。什么是智慧物流?海爾總裁周云杰一番話講的很有見地。在今年的中國智慧物流品牌日峰會上,周云杰表示:物聯網時代講的是人與人的相連。

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我當時花了很多時間去觀察互聯網的世界,發現電商市場非常混亂,太多的假貨和價格,服務也很差。我希望改變這種局面,我覺得我們有必要在中國建立自己的物流體系,因為當時的物流條件太糟糕了,我可以分享一個數字:在2007年底,我們研究發現接近72%的顧客投訴來自于物流服務。

