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正是因為有供應(yīng)鏈能力、物流能力。京東才有資格說我們要成為社會的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商。大家在北京大街小巷看到理發(fā)店，你說理發(fā)是服務(wù)行業(yè)，但是也有零售成分。理發(fā)店每天要消耗洗發(fā)水等耗材。過去每一個***老婆店的洗發(fā)水，比如說想進一瓶飄柔，找寶潔很難供貨。

3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。馬云在會上表示，沒有新物流就沒有新零售，沒有新制造。物流業(yè)是制造業(yè)中的服務(wù)業(yè)，是服務(wù)業(yè)中的制造業(yè)。菜鳥將全力以赴建立國家智能物流骨干網(wǎng)。阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元來做這件事情。

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為順豐的「快」奠定地位。此時，順豐的經(jīng)營思路也開始奠定。王衛(wèi)堅持只做快遞，而且只做小件。不做重貨，與四大國際快遞重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的客戶被鎖定為目標，1kg 內(nèi)收不超過 20 元的郵費。由于堅持只做小型快遞，順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的「肥」訂單。

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整個公司只有 6 個人。同一年，成立的快遞公司還有申通和宅急送，不過，它們的命運卻各不相同。王衛(wèi)在***砵蘭街租了幾十平米的店面。作為在***的大本營，專替企業(yè)運送信件到珠三角。剛開始，沒有專門的運貨車，王衛(wèi)就和他的小伙伴們用背包和拉桿箱運貨，被人稱為「佬」。