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對(duì)于順豐的業(yè)務(wù)模式給出了詳盡的分析。其中有幾個(gè)觀點(diǎn)，興業(yè)認(rèn)為，在新業(yè)務(wù)拓展時(shí)，有兩個(gè)不可忽視的因素：一個(gè)是品牌溢價(jià)，一個(gè)是科技底盤。由于不同維度的業(yè)務(wù)拓展，使得順豐已經(jīng)具備了超級(jí)平臺(tái)的特征，而這種超級(jí)平臺(tái)的端倪一旦出現(xiàn)，就會(huì)帶來平臺(tái)的紅利，表現(xiàn)在擴(kuò)張新業(yè)務(wù)時(shí)。

幾乎在發(fā)布年報(bào)的同時(shí)，德邦快遞的公眾號(hào)，由德邦快遞悄然更名為德邦大件快遞。這一步步動(dòng)作，一個(gè)個(gè)計(jì)劃，顯然在釋放一個(gè)信號(hào)德邦，左手黃金激勵(lì)提服務(wù)，右手科技賦能增能力，再加上一個(gè)借力咨詢，德邦的下一步動(dòng)作，現(xiàn)在你看懂了嗎?記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉。

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很多，困難更多。這時(shí)就要說王衛(wèi)的作用。王衛(wèi)不僅是畫出這張大圖的人，更重要的是，王衛(wèi)是那個(gè)指揮幾十萬人的順豐無論多大困難、無論外界怎么看都一定要堅(jiān)定走到終點(diǎn)的人。其實(shí)，提出這樣愿景的公司并不是只有順豐一家，王衛(wèi)真正值得尊敬和敬畏的，不在于他為快遞小哥出頭。

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對(duì)于今天的順豐而言，業(yè)務(wù)邊界、業(yè)務(wù)模式不斷被拓寬，而這一切的原點(diǎn)，仍舊是順豐過去的品牌積累。這種積累有時(shí)候帶來的也是壓力。對(duì)于順豐重貨以及順豐的零擔(dān)業(yè)務(wù)而言，他們始終是順豐大棋盤的一部分。對(duì)于外界不停追問的利潤(rùn)和盈利等細(xì)節(jié)問題，這些新業(yè)務(wù)板塊操盤者更關(guān)心的。