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專業從事貨物運輸、工程機械運輸、大件設備運輸。大件運輸整車運輸和特種車運輸、各種大型設備大件，免費為貨主找車。

有3-18米車型為客戶提供高欄車、平板車、集裝箱車、帶爬梯設備車、冷藏車、高低板車、特種車等不同類型車輛和大型器械、電子產品、儀器、各種貨物的物品運輸。

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是兩家獨立的公司，面向市場時有競爭，但是在集中采購等可以降低成本的地方，會做一些工作。」順豐高管甚至這樣表示，「看得到的地方是兩個人，看不到的地方是一個人。對于順豐集團來說，處理這樣的關系也很特別。每年高管開集團會，像順心這樣的被投資企業高管都會來。

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有幾個好處：第一是服務品質，這個是順豐的基礎;第二是成本，以人為節點去收貨、派貨比門店節點的成本更低;第三，順豐會借助科技的力量來運營。對于順豐來說，無論是人工投入還是自動化操作，都不是孤立的、全新的投入，而是以集團的資源為基礎的。目前，順豐集團的科技人員大約有4000人左右。

租借給衛星。但是如果母隊與衛星在洲際賽場相遇，照踢不誤。而從順豐的層面看，則愿意把順豐重貨與順心的關系，理解為一個全新的「三角形」關系。這個三角形，實際上是一個金字塔市場，順豐重貨還是上面那個塔尖部分，而順心則是下面那個梯形的塔基部分。他們合作在一起。

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現在正在逐步剝離，北上廣這些貨量大的地區已經剝離得比較徹底，目前正在向中西部地區剝離。順豐重貨上半年開通了660條重貨干線，18個核心中轉場站。興業則認為，就重貨網點而論，順豐在網點廣度上還有待加強與完善，但是在直營體系基礎上的網點，其覆蓋深度則有自己的優勢。