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所以派送一般不成問題。除了專職的快遞人員，如果平時門店不忙，銷售人員會被安排負責派送小件包裹，用電瓶車代替大卡車，為自建物流分擔任務。對于的銷售人員，我們用小補貼的方式來進行激勵。為了進一步緩解送貨壓力，蘇寧對于網購了3C數碼等小件商品的顧客，還提供了門店自提的方式，一來可以避免快遞員送貨過程當中磕磕碰碰的損失，二來我們還有上門自提的返利活動。記者了解到，由于送貨機制的完善，蘇寧易購過年還安排了值班人員進行派送，整個春節假期，寧波蘇寧這邊就安排了多位值班人員，易購照常營業，配送毫無壓力。也就是因為春節的照常營業，蘇寧沒有遇到年后快遞的大爆倉問題。與別家的快遞員相比，蘇寧的快遞人員也更有保障。

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越傳統的行業，在互聯網化的今天，越有商機。物流行業作為傳統行業中的代表，互聯網思維的滲透將讓這個行業煥發新機。貴州商貿物流港正是一個以互聯網思維作為方向，全力打造實體經濟與互聯網經濟相結合的現代物流業模式。互聯網思維給傳統物流業帶來的挑戰互聯網思維是什么?互聯網思維可以定義為移動互聯網、大數據、云計算等科技不斷發展背景下，對市場、用戶、產品、企業價值鏈乃至整個商業生態進行重新審視的思考方式。貴州商貿物流港投資方負責人在采訪中告訴記者，總的來說，互聯網是一種思維，也是一種技術工具，互聯網思維的核心就是用心去感知并發掘用戶需求，再根據用戶需求不斷進行高效率的優化。

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