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當(dāng)當(dāng)網(wǎng)李國慶公開抨擊劉強(qiáng)東，直言其擴(kuò)張思路有問題，放著每年4千億規(guī)模的服裝市場不發(fā)力，卻與當(dāng)當(dāng)爭奪300億圖書市場，這是既沒有戰(zhàn)略也不懂事。李國慶還說，任何一個企業(yè)都不能通吃，不可能所有品類都做，任何一個品類不管電商不電商，不能同時選擇最多。深圳到慶云物流專線價格、深圳到慶云的物流費(fèi)用都是特別的，一家公司也同樣如此。2003年在網(wǎng)上賣東西的時候，我都還不知道亞馬遜，當(dāng)我們做當(dāng)日達(dá)，當(dāng)我們自建物流，而且倉配一體化，亞馬遜在那個年代都沒做。所以京東從第一天開始，我們只是抱著非常樸素的商業(yè)理念或者是一個商業(yè)的信仰，就是只要有問題。

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沒有這個物流體系。這樣一來就把我們的全部流向了大量的中小制造企業(yè)，還有農(nóng)民的手中，這就解決了我們過去的痛點(diǎn)，也是能夠?yàn)檫@個行業(yè)，為很多中小企業(yè)創(chuàng)造巨大的價值。劉強(qiáng)東：公司是用來管理的，家是用來愛的。所以對我來講，我從來不認(rèn)為它是、矛盾的，是完全不同的。深圳到慶云物流專線價格、深圳到慶云的物流費(fèi)用我希望把我們的成本再度降低，我希望把我們的零售成本，綜合費(fèi)用率降到7%以內(nèi)，物流成本降到3%以內(nèi)。如果做到這一點(diǎn)，那么京東零售業(yè)務(wù)將會創(chuàng)造全球零售行業(yè)***的成本，***的運(yùn)營效率。像這些其實(shí)多多少少都要有技術(shù)才能不斷地做成，做成了有什么好處?是幫助社會降低大量的成本。