來源： 發(fā)布時間：03-27 12:20:21

深圳東縱附近貨運專線 同比增長22.5%；全年快遞業(yè)務(wù)收入接近6000億元，同比增長20%。據(jù)介紹，為了更好反映快遞業(yè)發(fā)展變化，讓社會公眾更及時更地了解快遞業(yè)的運行情況，2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)指標體系將進行調(diào)整優(yōu)化，一級指標發(fā)展普及指數(shù)調(diào)整為發(fā)展能力指數(shù)，新增“勞動生產(chǎn)率”、“支撐網(wǎng)絡(luò)零售額”、“快遞市場資本預(yù)期”三個二級指標。新的指標體系自2018年1月份指數(shù)開始即采用。同時，發(fā)布頻次也將進一步加大，在繼續(xù)維持季度+年度召開新聞發(fā)布會發(fā)布解讀的基礎(chǔ)上，每月初通過國家網(wǎng)站公布月度指數(shù)簡報。1月12日晚間消息，江蘇現(xiàn)代新寧物流股份有限公司（以下簡稱“新寧物流”）發(fā)布公告，投資1000萬元設(shè)立昆山新寧智能化科技有限公司；

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承包了百世快遞開福一分部大片區(qū)域中的小塊快遞區(qū)域，其中派件業(yè)務(wù)按1元/單費用結(jié)算，李陽介紹，“從10月開始，分部老板就沒有及時結(jié)算派件費，總計達到10萬單左右，還加上加盟費、押金、服務(wù)管理等費用，損失近15萬元，再加上其他2個網(wǎng)點，老板至少卷走了30萬元左右。”李陽多次試圖聯(lián)系分部老板無果，于是找到百世快遞長沙區(qū)域公司，得到的答復(fù)是“合同是與龍王速遞簽訂的，而不是與百世快遞長沙區(qū)域公司直接簽訂，不予負責(zé)”。對此，李陽很難接受，他表示，龍王速遞作為加盟商，百世快遞有義務(wù)和責(zé)任對其進行有效管理和約束，他自己作為下級分包商，也是沖著百世快遞的品牌而來，出現(xiàn)這樣的情況，百世快遞長沙公司難辭其咎。據(jù)了解。

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7個分部正式上線（南翔、龍華、金座、地平線、七浦、梅隴、松東經(jīng)營分部），后續(xù)將陸續(xù)在上海區(qū)各網(wǎng)點上線。自6月14日百度業(yè)務(wù)在上海四大商圈上線后，共計接單2600單左右，日均單量呈曲線上升。對于預(yù)約派送時間，順豐百度項目也明確表示，預(yù)約訂單的派送時間只能在期望時間的正負15分鐘內(nèi)送達，其他時間均不可派送。順豐總部與上海區(qū)專門成立融合項目小組推進此事，可以看出順豐及百度之間對此事的重視程度。如果此次與百度外賣真的達成合作，也并非表面這么簡單，猜測還是順豐在商業(yè)方面的布局，經(jīng)歷過一次次商業(yè)嘗試失敗，順豐并沒有灰心，如果此次與百度外賣成功試水，接下來配合百米生活，那順豐在商業(yè)方面必可以向前大跨一步。快遞行業(yè)競爭日趨激烈。

新零售概念的火爆，或許也是資本加碼的助推器。此外，值得關(guān)注的是，國外即時物流在9月反而火熱起來，據(jù)掌鏈整理，本月拿到的即時配送平臺共5家，額度也超過百億。在時間上稍顯落后的海外即時物流市場已經(jīng)開始窮追不舍，這是否會對即將入主海外的閃送、點我達等造成威脅?國內(nèi)資本暫緩，轉(zhuǎn)投生活消費類本地配送企業(yè)進入9月后，資本的落腳點回到以外賣、社區(qū)生鮮為主流量的配送平臺。除了前面的躋身頭部的專業(yè)跑腿平臺，在資本愈難的如今，新進場的小跑腿企業(yè)似乎乏人問津，對于資本來說，拿錢給現(xiàn)有的幾家頭部企業(yè)躍遷服務(wù)遠比孵化它們來的容易。所以，短期內(nèi)資本的切入點還將在這些自帶流量的生活消費類的本地服務(wù)物流平臺。當然，即時物流平臺講究規(guī)模為王。

你今天自己送吧，我在樓下等你。中午點，我在一座大廈送快件，因為聯(lián)系不上對方，一個快件用了分鐘，下樓時，王師傅生氣地問我，怎么送這么久?王師傅生氣是有理由的，因為分鐘的時間，對于他來說能送五六件。中午時間賽過黃金，一秒鐘都不能耽誤。干快遞這行，每個人避免不了延誤、被投訴，每個月有七八十元的罰款也很常見，但如果控制不住，就等于1個月白干。元旦當天跟我同屋的兩個人中，一個的小伙子這個月已經(jīng)丟了兩件快遞，還有一個從年3月進來到現(xiàn)在，每月罰款都在元左右。王師傅其實早年的時候也送丟過快件。有一次，他跟客戶從下午3點半聊到5點，但剩下的七八件要在分鐘內(nèi)送完，為了方便，他就把快件放到座位上，路上拐彎時甩丟了一件。

受到極大歡迎。年1-月，虹口辦受理“通報通放”貨物批次，較傳統(tǒng)模式下增長了.%。作為局對外服務(wù)窗口，虹口辦前三季度月均受理貨物報檢量逾4萬批次，占全海運%左右，受理量和商品種類均位列口岸海運機構(gòu)的第一位。在沒有現(xiàn)成模式可套、沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可循的情況下，虹口辦探索實踐，多管齊下，順利完成檢驗檢疫全程無紙化、檢驗檢疫一體化等多項重大業(yè)務(wù)改革，同時成功推廣作為無紙化重要配套措施的電子支付平臺，將業(yè)務(wù)帶入“讀秒”時代。電子支付試點改革至今，共完成檢驗檢疫收費.5萬元，可完成無間隔自動連打，財務(wù)差錯率為零。檢驗檢疫全程無紙化流程，順利對接主干系統(tǒng)e-CIQ的上線，更是簡化了大量單證，促使平均時間縮短至5秒/批次。