發布時間：04-25 23:03:20

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梅煒介紹說，昨日開建的城市貨運配送樞紐項目，就是目前蘇州城市公共配送服務平臺。該項目位于金閶新城金筑街和虎池路的交會處，占地面積約畝，總建筑面積約.2萬平方米，其中標準庫約8.3萬平米，冷庫約1.7萬平米，綜合服務樓約1.1萬平方米，總投資約7.2億元。建成后，它將成為一個集結算中心、快遞中心、倉儲分撥服務中心于一體的現代化高效率物流平臺。利用信息化平臺整合貨運信息，以自有車輛為主社會車輛輔助，通過多式聯運、冷鏈物流、甩掛運輸等現代運輸方式實現短途配送，形成集城際物流網絡、城市配送網絡和城鄉物流網絡于一體的公共物流網絡體系。據了解，該項目也是金閶新城物流產業園打造的現代物流產業鏈中的重要一環。在這之前。

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因而，必須加大對物聯網的高度關注和投入，充分儲備物流數據，為智能物流應用奠定基礎。智能物流的核心目標是提升物流的生產效率，從而提升企業在行業中的競爭力。盡管機械化、自動化以及互聯網對物流行業的生產率提升還有很大的空間，然而人工智能的應用將引領物流行業更為激進地跨越機械化、自動化乃至互聯網這個“半智能”物流行業階段。人工智能主要是擴充人類腦力勞動效率。人工智能能夠根據市場銷售情況、供應鏈生產情況、物流配送、倉儲庫存水平，甚至每個環節的容錯概率等等進行精準排產，限度利用已有資源并將成本和損耗降到極低的水平，這是依靠人工排產不可能做到的。面對愈加錯綜復雜的市場環境，企業的風險控制和經營決策已超出人類管理者的能力。