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快遞處理效率得到了跨越式的提升。月12日夜里和13日夜里，河南商報(bào)記者實(shí)地探訪了鄭州幾家快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)及分撥中心后發(fā)現(xiàn)，各大分撥中心皆應(yīng)用了各種大型的智能分揀設(shè)備，往年各大分撥中心快遞堆積如山的爆倉(cāng)場(chǎng)面，如今已不復(fù)存在。在中通快遞河南分公司分撥中心。

哈爾濱市環(huán)城高速柳樹(shù)林大橋上，一輛滿載貨物的大卡車就撞破護(hù)欄掉到了橋下的水庫(kù)里。緊接著，湖南泉南 高速永州段一快遞公司運(yùn)輸貨車側(cè)翻、廣東至重慶的的蘭海高速公路烏江段一輛快遞大貨車也由于操作不當(dāng)發(fā)生了側(cè)翻。2017年雙11凌晨5點(diǎn)，一輛從江 西鷹潭出發(fā)的快遞貨車起火。

比去年提速約5小時(shí)，比五年前更是大幅提速6天半，創(chuàng)下中國(guó)物流業(yè)的又一項(xiàng)奇跡。那么，為何今年的快遞如此神速?在位于東疆的菜鳥(niǎo)分撥平臺(tái)，記者找到了答案。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了備戰(zhàn)今年雙11，菜鳥(niǎo)已經(jīng)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加強(qiáng)IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

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迎來(lái)了一波爆發(fā)的機(jī)會(huì)。家居家電的物流服務(wù)，一方面來(lái)自企業(yè)內(nèi)部物流，另一方面來(lái)自物流企業(yè)。像海爾、TCL等品牌，他們都擁有著自己的企業(yè)內(nèi)部物流，他們也在隨著時(shí)代的變化而變化。過(guò)去企業(yè)物流內(nèi)部的信息網(wǎng)、物流網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)，是以渠道為核心的串聯(lián)方案。

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同比增長(zhǎng)27.1%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成8.8億件，同比增長(zhǎng)38.4%。10月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成46.9億件，同比增長(zhǎng)25.2%;業(yè)務(wù)收入完成534.2億元，同比增長(zhǎng)19.6%。剁手者們的雙十一狂歡剛剛過(guò)去，正當(dāng)大家沉浸在每隔5分鐘更新一次物流消息的期待中時(shí)。