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第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。在力保包裹高效送達(dá)的同時(shí)，綠色物流成為今年天貓雙11的一大亮點(diǎn)。菜鳥在全國200個(gè)城市投入5000個(gè)綠色回收臺(tái)，鼓勵(lì)快遞紙箱綠色回收。中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、蘇寧等企業(yè)紛紛增加自動(dòng)分揀線、循環(huán)集包袋、循環(huán)箱等，全行業(yè)共同打造智慧、綠色的雙11。

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到達(dá)歐洲15個(gè)國家43個(gè)城市，已達(dá)到去三回二，重箱率達(dá)85%。亮麗的成績單已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了國家規(guī)劃的到2020年中歐班列年開行5000 列左右的目標(biāo)。中歐班列還在不斷擴(kuò)容，甚至將引來新的國際合作模式。例如，作為海運(yùn)強(qiáng)國的近鄰日本、韓國等國提出了以國際鐵海聯(lián)運(yùn)的方式經(jīng)由中歐班列開辟日、韓等國產(chǎn)品陸路輸歐新通道的設(shè)想與調(diào)研活動(dòng)。

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提出了中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的要求。物流業(yè)根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要求不斷優(yōu)化，同時(shí)國家與地方持續(xù)加大了對(duì)物流業(yè)的政策支持與降本增效的力度，使中國的社會(huì)物流效率穩(wěn)步提升。年中國社會(huì)物流總額252.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

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比去年快了10個(gè)半小時(shí)，而在早上8點(diǎn)，全國已經(jīng)有260多個(gè)城市簽收了當(dāng)天購買的包裹。面對(duì)單日10億包裹，天貓平臺(tái)依然能保證秒級(jí)與分鐘級(jí)配送的效率背后，是阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的未卜先知與未雨綢繆。2013年，菜鳥剛剛創(chuàng)建之時(shí)，中國快遞日均單量只有2500多萬個(gè)。

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快速增至2017年的600多億元，跨境電商已經(jīng)成為杭州外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新引擎。在這些批準(zhǔn)的試點(diǎn)城市中，許多都是我國推動(dòng)一帶一路的節(jié)點(diǎn)城市，東部、中西部都有，并且多數(shù)開行了中歐班列，國家通過不斷擴(kuò)大試點(diǎn)城市，就是要求以跨境電商為突破口。

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