全國航空、公路、慢件、快件、整車、零擔、長途包車（4.2米，6.8米，7.6米，9.6米，12.5米，13.5米，17.5米）各種車型廂貨、高欄、平板低價回程車整車運輸

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就可以進一步提高物流效率，降低在途時效，讓消費者零等待，菜鳥網絡當初提出的國內24小時達，全球72小時達的目標正在成為現實。進一步降低商家和用戶的物流成本，將是未來物流業發展的重要方向。一方面，基于智能調度技術可以提高效率，降低空耗空置空駛。

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與此同時，正是因為有了眾多的智能化、自動化和電子化技術，物流人員的勞動強度大大降低，工作效率大大提升，這也意味著物流成本會被進一步降低。正是因為有眾多智能物流技術的應用，所有中國物流業有著領先世界的高效率，不再出現爆倉就是必然。可以說，今天中國快遞行業的服務能力是十年前已有云泥之別。

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預言果然成真。雙11期間訂單如潮水般涌來，讓整個快遞行業都享受到了雙11紅利。公布的數據顯示，2018年雙11全行業快遞業務量13.4億件,天貓平臺就占了近78%。然而值得整個中國物流業驕傲的是，如此龐大的物流訂單量，卻沒有出現爆倉現象。早年的雙11過后。

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2014年，菜鳥推出了電子面單，如今已經普及，每一個電商包裹都有了一個，這給物流提供了數字化的基礎設施，基于這些信息，智能物流骨干網可以預測運力、精準優化、智能調度，實現降低干線物流的空駛率、降低倉儲配送的庫存率，逐漸提升物流配送周轉速度。各大物流公司也可以基于此搭建自己的智能物流系統。

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