發布時間：07-07 16:34:05

惠州到肇慶市整車貨運公司 針對某個問題精準打擊。本文主要介紹供應鏈架構思想在局部優化中的實戰工具之供應鏈優化十大手法。由于其形狀酷似車輪，筆者將其命名為“供應鏈優化輪”，寓意是通過其不斷的滾動來降低成本，提升效率。整個“優化輪”分為三層：最內層是“問題層”，即我們所遇到的問題，好比打靶要瞄準靶心，這是局部優化的出發點。“問題層”對應的手法只有一個，即①瓶頸定位。中間層是“三流一軸”層，縱向從三流（實物流、信息流、資金流）維度，橫向從時間軸維度，縱橫配合進行優化。“三流一軸”層對應的手法有四個，即②實物流規劃、③資金流規劃、④信息流規劃、⑤時間軸規劃。最外層是“五化層”，所謂“五化”即：⑥數據化、⑦可視化、⑧簡化、⑨標準化、⑩自動化。

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并要協同行業合作伙伴和社會力量，加速物流行業的綠色升級，其中已經展示了部分京東的物流小伙伴：DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、達達，中通快運也于12月8日實現了與京東平臺的對接。這是否會阿里加速在物流領域的布局我們還無法得知，不過可以確定的是，京東和菜鳥網絡的這兩場物流大會還會堅持開不少年。新物流和物流誰更勝一籌？在京東新一代物流大會上，京東物流CEO王振輝還表示，在零售時代，物流會貫穿商流，最終將迎來物流時代。物流是在零售背景下，以短鏈（Short-chain）、智慧（Smartness）、共生（Symbiosis）為特征的新一代物流基于短鏈供應，打造高效、精準、敏捷的物流服務，將通過技術創新。

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降低客戶的選擇成本。好運虎CEO程光明表示，“系統是核心”，好運虎“臥龍系統”經過200多次的產品升級，簡化操作流程，一個客戶經理可以服務超過200+客戶。具體流程上，用戶可在客戶版APP上查詢運價、在線委托、訂單跟蹤、在線付款；車隊版APP可實現一鍵快速報價、實時更新狀態、管理訂單、查詢賬單明細和收益。用戶發出需求信息后，臥龍系統會依據大數據匹配出適合的車隊，完成撮合交易，實現交易閉環。“我們是輕模式、重服務。”系統之外，好運虎的服務做得比車貨匹配平臺更重，找貨、跟蹤、處理異常、整理結算、回單全部承擔，客戶只需要一鍵下單。程光明稱，希望通過信息化產品整合物流資源，建立行業標準，“讓物流更簡單”。

大量的物流地產項目上馬。物流園區式的開發，會產生一系列問題：對園區收益預估過高對園區收益預估過高，最初的可研報告，和地區倉儲價格分析，都未曾考慮帶來的沖擊力，在2017年落成園區面積達到頂峰后，再加上經濟進入新常態，客戶數量在減少，倉庫面積在增加，客戶現在的農民倉價格限定了高標倉的價格空間。空倉率在各大企業的報表中顯現的一覽無遺，園區過剩，競爭壓力會使得倉租價格大幅下滑，可研報告中的收益率已不可能實現。各地的龍頭企業跟風建設在各地都有一些原有的行業龍頭企業，看到物流地產如此狂熱，拿地蓋庫成為爭先恐后的潮流。當地的物流巨鱷們手中有著良好的當地資源，大部分企業在城市中心的倉儲用地面臨著變遷。

開展冷鏈共同配送、生鮮電商+冷鏈宅配中央廚房+食材冷鏈配送等經營模式創新，完善相關技術、標準和設施，提高城市冷鏈配送集約化、現代化水平。要提升冷鏈物流信息化水平，鼓勵企業加強、物聯網、移動互聯等先進信息技術應用，鼓勵相關企業建立冷鏈物流數據信息收集、處理和發布系統，大力發展互聯網+冷鏈物流，構建產品+冷鏈設施+服務信息平臺。《意見》強調，加大行業監管力度，健全冷鏈物流監管體系，探索建立對運輸環節制冷和溫控記錄設備合規合法使用的監管機制，將從源頭至終端的冷鏈物流全鏈條納入監管范圍。充分發揮行業協會、第三方征信機構和各類現有信息平臺的作用，完善冷鏈物流企業服務評價和信用評價體系，并研究將全程溫控情況等技術性指標納入信用評價體系。

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