產品品牌	佳豪鑫	產品型號	JHX-09
生產城市	廣東	發貨城市	廣東
供貨總量	10000	最小起訂	1
產品單價	100	計量單位	立方

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訂單量和攬收量約為9月日均的近4倍和近7倍。申通雙十一當天訂單量和攬收量分別為平時6倍以上和3倍以上，超過韻達表現(韻達訂單量和攬收量為9月的5倍多和近3倍)，值得稱贊。雙十一當天/9月日均倍數，綜合從業務量來看，中通龍頭地位穩固，圓通和申通表現好于預期。

深圳發寬城貨運、深圳至寬城運輸專線送貨上門產品涉及機械設備，電子產品，大小件貨物、家具，電器、食品，化工原料、植物種子，動物運輸，轎車運輸等。

三通一達雙十一當天業務量破億，圓通高于韻達，考慮到各家平時基數同不，雙十一是否做的好，還需要和自己平時日均做對比，通過與9月日均對比，雙十一當天發生變化，申通與自身9月倍數超過韻達，最終為圓通、中通、申通、韻達、百世和順豐。數據上中通和圓通仍在前二。

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并超過天貓和京東的主要原因。海外購品類銷售額中，本次雙十一銷售額，移動端占比再次提升3個點，接近96%，相比16年提升近14%，可見網購移動端已經成為絕對主力，且占比仍在攀升，各家電商平臺手機APP將越發重要，這也反映了快遞公司手機下單的重要性也遠遠超過PC端。

因此無論電商平臺還是快遞、物流公司，移動端體驗或成為核心競爭力之一，不容忽視。在各大物流企業都在緊鑼密鼓的進行旺季包裹派送工作的時候，中通快遞石家莊轉運中心近日則被記者曝出了分揀快遞問題。在所的視頻當中，包裹被扔和踢都是常規操作，而堆積在過道上的包裹則沒那么幸運。

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中通單票成本同比降至8.1%至1.01 元，一方面主要得益于自動化的大力應用，使得分揀成本同比降至4.2%至0.37 元。另一方面得益于自有車輛及高運力甩掛車的使用。第三季度中通快遞添置200輛15至17米長的高運力甩掛車。自有卡車數量增長至約4000輛。