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表現比較明顯的主要是塑料、織物和紙制品三類。增長最多的是硬板紙，連續幾天增長都超過了3倍。公司經理說，平時歐典家園一二三期三個小區，進入智能化回收系統的紙制品在4公斤到6公斤，16日達到了20公斤，18日更是達到了30公斤。記者在小區采訪時看到。

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現在沒辦法，只能自己拿回來，再找時間寄回去，很麻煩。除了麻煩、無法拒收外，快遞被直接放在快遞箱、代收點的安全也是不少人擔心的問題。天通苑某區住戶徐先生介紹，今年夏天時他在網上網購了兩部手機，快遞員未提前通知就放在了快遞代存點，結果造成手機丟失。

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然而記者在探訪后發現，紙箱回收量有限。今年雙十一，阿里旗下物流企業菜鳥網絡推出了菜鳥綠色行動，在菜鳥驛站設置回收臺，投遞的空紙箱可被其他人在寄件時直接二次利用。昨日記者在位于清揚路附近的一個回收點了解到，確實有人把拆下的紙盒放在店里循環使用。

隨后，王 女士撥打了負責派件的中通快遞員電話，詢問自己的快遞為什么被送到了洗車行。對方告訴她，小區外的洗車行是快遞公司合作的快遞代收點，以后所有的快遞都會 被放在那里。那個洗車行離家還是有一段距離的，并且放快遞的就是一個三層的鐵架子，根本沒人看管。

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本來網購就是為了可以送貨上門，現在好了，還得自己拿。孟先生說，自己不是不能理解快遞員把快遞放快遞柜、代收點，畢竟大部分上班族白天都不在家，派件確實困難。但令他氣憤的是，快遞員擅自決定之前 根本沒有和自己進行溝通，經常是我明明在家，也不送。這就不是方便了。