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使得房地產(chǎn)商、電商、金融企業(yè)及工商貿(mào)企業(yè)等跨界布局物流地產(chǎn)。萬(wàn)科萬(wàn)緯、京東、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、平安不動(dòng)產(chǎn)等從不同背景以不同方式進(jìn)入到物流地產(chǎn)市場(chǎng)中，進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)性和稀缺性。有形的手更是推波助瀾。一些地方為本地區(qū)利益而加大零和博弈力度，盡管在《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(20132020年)》中明確規(guī)定了29個(gè)一級(jí)物流園區(qū)布局城市、70個(gè)二級(jí)物流園區(qū)布局城市和若干本省確定三級(jí)物流園區(qū)布局城市。

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這也是長(zhǎng)治潞城現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)不到半年就開(kāi)始實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入、未來(lái)可望高溢價(jià)的根本原因。11月19日晚間，申通、韻達(dá)、圓通、順豐4家快遞企業(yè)發(fā)布了10月的主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。其中，申通、韻達(dá)兩家完成業(yè)務(wù)量增速均超過(guò)40%，在4家公司中處于領(lǐng)先水平。

這期間，物流業(yè)得到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層的高度關(guān)注，在工作報(bào)告或國(guó)家文件中，出現(xiàn)了試辦為企業(yè)服務(wù)的原材料配送中心物資業(yè)要發(fā)展代理制與配送制，建立新型工商關(guān)系，更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)等提法。海爾、華為、寶供、宅急送、大田等一批物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始起步。

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