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成為敢吃螃蟹的***人。在2001至2011年快速發(fā)展階段，國家經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合六部委，2001年出臺了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，成為中國發(fā)出的***個物流文件，并開始在全國布局與運作。2004年8月，經(jīng)批準，國家等9部委印發(fā)了《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》。

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從要素、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新、科技驅(qū)動，實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)換。2014年9月12日出臺了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》，2015年7月1日，頒發(fā)了《關(guān)于積極推進互聯(lián)網(wǎng)+行動的指導(dǎo)意見》，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流列入重點工程。2016年，全國通過頒發(fā)的十三五規(guī)劃。

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在1978至2000年的探索與初步發(fā)展階段，從日本引進物流的基本概念到1984年成立成立中國物流研究會，開始對物流的相關(guān)領(lǐng)域進行理論研究，1988年成立物資部后，以及后來的國家內(nèi)貿(mào)部、國家內(nèi)貿(mào)局開啟了多方面的物流實踐，中國物流業(yè)得到了初步發(fā)展。

鑒于雙11期間激增的包裹量，中郵重慶分公司對發(fā)運計劃、分揀方案及裝卸垛口、運能組織及裝發(fā)作業(yè)等進行了優(yōu)化調(diào)整。11月11日零時起，新增重慶到深圳、南寧、蘇州、沈陽、太原、昆明、金華等7條出口郵路從重慶第三郵件處理中心發(fā)出。與此同時，在生產(chǎn)作業(yè)上也提出嚴格要求。

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時任副作了書面講話，體現(xiàn)了對物流新的認識，他指出：現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。加快中國現(xiàn)代物流的發(fā)展，對于優(yōu)化資源配置、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量、促進企業(yè)改革發(fā)展、推進中國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的兩個根本性轉(zhuǎn)變。