公司成立以來(lái)一直遵循“客戶至上，安全準(zhǔn)時(shí)，誠(chéng)實(shí)守信，互惠互利”的原則，力求做到“安全快捷、服務(wù)高效、門到門服務(wù)”，公司憑借良好的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象！

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可取得10%-20%的成本節(jié)約。中國(guó)物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的降本增效空間還十分巨大，可以大有作為。物流作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，要真正進(jìn)入供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，照鏡子、找缺板，通過(guò)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來(lái)提升、完善、強(qiáng)化物流功能，實(shí)現(xiàn)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)。④ 如何讓供應(yīng)鏈成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)下一個(gè)大風(fēng)口。

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中國(guó)進(jìn)一步與國(guó)際接軌，外企與外資看到了中國(guó)改革開放的巨大紅利，紛紛把一些勞動(dòng)密集型與資本密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，到2012年，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)美、德、日，成為全球制造業(yè)中心，中國(guó)的物流業(yè)亦得到飛速發(fā)展。這十年，社會(huì)物流總值、社會(huì)物流總費(fèi)用、物流增加值的增長(zhǎng)速度都在20%左右。

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大力推進(jìn)市場(chǎng)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，加快要素價(jià)格市場(chǎng)化，發(fā)展電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)商品和各種要素在全國(guó)范圍自由流動(dòng)和充分競(jìng)爭(zhēng)。到這時(shí)為止，與把電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)與物流配送并列為三大現(xiàn)代流通方式。而物流配送則成了當(dāng)時(shí)物流業(yè)的代。

標(biāo)志著物流業(yè)進(jìn)入新時(shí)代，將對(duì)中國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生不可估量的影響。40年物流人前赴后繼，不怕艱險(xiǎn)，勇往直前，譜寫了一篇可載入史冊(cè)的頌歌。許多物流企業(yè)家發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，敢為人先，奮發(fā)向上，立下了豐功偉績(jī)。許多物流研究人員與教學(xué)人員勇攀高峰，刻苦鉆研。

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