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佳豪鑫物流是一家致力于公路流通行業(yè)發(fā)展的大型物流企業(yè)，具有多年全國(guó)公路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成功經(jīng)驗(yàn)。

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積極融入全球供應(yīng)鏈體系。二是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)，推進(jìn)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合。三是根據(jù)市場(chǎng)需要，加快物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。四是，促進(jìn)物流降本增效。一方面，要進(jìn)一步降低物流稅費(fèi)、通行、、用地、審批等制度易成本。另一方面，要引導(dǎo)物流企業(yè)調(diào)整資源配置方式和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

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只有采用科技進(jìn)步成果，提高物流運(yùn)行的科技含量，才能推動(dòng)物流業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能。六是必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的***動(dòng)力。只有不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新，才能保證現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。七是必須培養(yǎng)和造就優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍。

2014年，發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》（2014—2020年），把物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位提升到基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的高度。2015年五中全會(huì)提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展新理念。同年，把“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流列入“互聯(lián)網(wǎng)+”重點(diǎn)行動(dòng)之一。

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將深刻改變傳統(tǒng)物流運(yùn)作方式和商業(yè)模式。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程中風(fēng)險(xiǎn)積聚，保護(hù)主義、單邊主義明顯抬頭，貿(mào)易摩擦加劇。世界經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、不確定因素增加，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)預(yù)期帶來了諸多不利影響。從國(guó)內(nèi)環(huán)境看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，對(duì)供給質(zhì)量和水平提出了更高要求。

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要引導(dǎo)工商企業(yè)優(yōu)化物流成本管理，從降低物流企業(yè)成本向降低企業(yè)物流成本乃至整個(gè)供應(yīng)鏈物流成本轉(zhuǎn)變。大力推廣應(yīng)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈等新模式和智慧物流等新技術(shù)，降低全鏈條的物流成本。五是推進(jìn)互聯(lián)互通，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。要科學(xué)規(guī)劃國(guó)家物流樞紐布局，加大中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)、大中型消費(fèi)城市、重點(diǎn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的樞紐設(shè)施配套。