深圳到烏海市大件物流有哪些公司哪家好 今年大閘蟹在京東線上銷售將超過噸。易果生鮮玩快閃，新零售玩得歡9月日，易果生鮮聯合天貓，以快閃店的形式推出大閘蟹自動。大閘蟹自動目前可以陳列大閘蟹多個，只陳列三天，貨源來自易果生鮮在陽澄湖專屬湖區，配送維護全部由易果旗下的安鮮達完成。

據了解，EMS與易果生鮮達成合作，雙方將結合各自在陸運、空運方面的資源優勢來配送大閘蟹。雙方在陽澄湖畔共建了兩個總面積為平米的大閘蟹產地倉，配備輛冷鏈車組成的短駁車隊，保證大閘蟹每日的5次收貨，高峰時期小時不間斷收貨，在產地倉配備多名專業質檢人員，對收發的大閘蟹進行包裝、溫度、品相、重量多維度的專業質檢。此外，還建立了大閘蟹質量標準，如養殖質量控制、捕撈分裝質量控制及質檢細項要求、冷鏈包保鮮質量控制、儲存質量控制、配送質量控制等全程質量控制標準。

產地倉的接入，集聚了不同商家的大閘蟹訂單，商家通過接入安鮮達的物流訂單系統，更有針對性的處理訂單，大閘蟹運輸在部分地區將實現“朝發夕食”，在蘇州及上海等核心區域實現6小時送達。從小商品切入到千億市場中我們不得不感慨生鮮冷鏈方面隔物如隔“山”，行業細分程度之深，以及生鮮冷鏈市場對巨頭的之大。據中國電子商務研究中心發布的《年度中國網絡零售市場數據監測報告》顯示，年國內生鮮電商整體交易額約億元，同比年增長%，年整體市場規模可達億元。

然而，全國多家生鮮電商企業中只有1%實現盈利，%虧損。生鮮電商和冷鏈雖然是場耗大錢的生意，但與它背后的千億藍海市場相比根本算不上什么。如今，生鮮電商的創業者出局者眾，強者愈強的馬太效應已經開始顯現。

對于一些企業來說，也許能夠送多少只螃蟹并不重要，重要的是通過這類產品的配送實踐，殺入到更大的市場。能夠讓這些產品離開原產地走向全國各地，不僅僅是國民消費升級所致，也得益于生鮮冷鏈物流的增質和提速，生鮮產品的當日達、限時達已經實現。末端配送的多樣化，以及生鮮產品新的零售模式的出現，也很大程度上解決了生鮮產品的配送問題。順豐分別為櫻桃、荔枝和大閘蟹提供不同的解決方案。

并且在今年運送櫻桃季節還與其合作商戶“夢橙橙”因包裝上的二維碼廣告導向順豐大當家而產生了不愉快。順豐堅持在細分產品領域深耕，一是為了支持自己的商業生態建設，也是為了建立自己的生態閉環。而如中通、韻達、申通等快遞企業，盡管沒有提出鮮明的大閘蟹解決方案。