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9月份，珠江水運經濟運行穩中向好，主要生產指標保持增長。受臺風影響，瓊州海峽客滾運輸客運量和車流量兩項指標均有較大幅度下降。　　一、珠江水運經濟運行情況　　一客貨運輸量繼續保持增長。　　9月份，珠江水系完成內河貨運量、貨物周轉量分別為萬噸、億噸公里，同比分別增長6.%、3.%；完成內河客運量、旅客周轉量分別為萬人、萬人公里，同比增
長分深圳到聊城物流貨運運輸公司,24小時貨運別為4.%、1
.%。　　9月份，珠江水系大宗貨物運輸持續較快增長，完成水泥含熟料運量萬噸，同比增長9.%；礦物性建筑材料含河沙運量萬噸，同比增長.%；煤炭運量 萬噸，同比增長9.%。　　二港口貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量持續增長。　　9月份，珠江水系內河規模以上港口預計完成貨物吞吐量萬噸，同比增長5.%。其中，完成外貿吞吐量萬噸，深圳到吉林物流公司,專線物流電話同比增長1.%；完成集裝箱吞吐量.1萬teu，同比增長2.%。　　三長洲樞紐過閘船舶及過貨量同比持續增長。　　9月份，西江航運干線航道水深條件良好，長洲樞紐過閘船舶及過貨量同比持續增長，但受今年號臺風“山竹”影響，環比有所減少。通過長洲樞紐船閘船舶為艘，同比增長.4%，環比減少.4%；完成貨物通過量萬噸，同比增長深圳到膠南物流貨運,從事專線運輸.6%，環比減少.3%。　　四西江水路平均運價和船舶周轉率基本持平。　　9月份，西江水路主要
航線貴港至廣州平均運價維持 元/噸上下波動、貴港至深圳平均運價維持 元/噸上下波動。　　目前貴港中心港區至珠江三角洲主要航線的單船周轉率保持在2-2.5航次之間，基本維持不變，船舶候閘在小時內。　　二、瓊州海峽客滾運輸情況　　9月份，受今年號臺風深圳到南寧物流專線,24小時貨運“山竹”和號臺風“百里嘉”的影響，瓊州海峽客滾運輸客運量和車流量兩項指標同比和環比均下降較快。完成進出島客流量深圳到桐鄉物流專線,提貨為.9萬人次，同比下降.%，環比下降.%；車流量.萬臺次，同比下降3.%、環比下降.%；實航航次，同比增長2.%，環比增長0.%。　　其中，廣東海安兩港、粵海鐵北港和廣西北海港進出海深圳到濟南物流貨運,正規低價安全快速南島的客流深圳到桐鄉物流專線,提貨量分別為.8萬人次、.6萬人次、0.5萬人次，分別占比.%、.%、0.%深圳到桐鄉物流專線,提貨；車流量分別為. 萬臺次、4. 萬臺次、0. 萬臺次，分別占比.%、.%、0.%。
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