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盡管兩家未公布具體漲價幅度，但是仍在業內引起了軒然。中通給出的漲價原因：快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益，中通快遞集團經綜合考慮，決定從即日起調整快遞價格，具體情況請咨詢當地服務網點。韻達給出的漲價原因，隨著快遞市場發展的進一步成熟，為了持續提高服務質量、更好地為您提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快件價格進行調整，具體請咨詢韻達全國當地網點。微點評：國家發展研究中心方璽博士對表示，如果直營體系的快遞企業（京東、順豐）說漲價，那就是“動真格”，而對于加盟體系的快遞企業而言。

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此外，他認為，中國過去的財富都是由商業創新驅動的。未來中國中產階級人數增多，消費帶來的潛力是巨大的。“我是一個性格比較直的人，有什么說什么，有一次和行業內一個創業者，把末端配送的想法說了一下，本來已經打算關掉項目的他說，打算繼續堅持2年，等時機到了把上海末端站點萬一個賣給我，后來我決定自己鋪設線下網點。”貫通云網創始人陳利華在接受采訪時講述了這個真實的故事。提起“貫通云網”大家的認知度可能相對不高，但是“指尖快遞”也許會更熟悉一點，“指尖快遞”是其重要業務之一。年第二段職業生涯結束，陳利華放棄了安逸的旅游地產行業，與現在的第二大股東重新開啟第三段職業生涯，在花了多萬元資金探索，思考一番后（可以改變行業狀態、業務空間大、一眼看不到天花板）。

ESR集團在該等資產上仍會保留一定股權，并以該等資產項目經理和物業管理人的身份與Invesco資產管理團隊展開合作，對于ESR集團而言，這是它與其他機構在中國成熟物流資產上的合資項目，有利于優化企業資產負債結構，促進資金回流，為其今后更具潛力的發展機會贏得寶貴資金。于Invesco而言，這項交易則也是它在中國物流地產行業的首筆投資，有助于這家全球性的投資管理企業擴大自己在亞洲市場的業務范圍和影響力。ESR集團聯席CEO和聯合創始人沈晉初表示：“我們非常高興能與Invesco在如此具有象征意義的合資項目上展開合作。憑借Invesco的全球經營能力和良好聲譽以及ESR集團在亞洲物流行業的專業優勢。

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